山地车怎么拆花鼓|

山地车怎么拆花鼓

后轮组由以下部件组成：花鼓，轴，珠档，珠碗，钢珠，防尘圈，垫片，锁紧螺母，辐条，条母，棘轮，垫带，内外轮胎

闸器拆卸过程：

山地车花鼓问题

山地花鼓是指自行车的轴承鼓，鼓壳内装入制式轴承，转动更顺畅更安静，也不用调整和保养，防水防尘性能更高。来源于国外的自行车制造技术，花鼓有滑行好，便于维修等特点，但在转弯时候不易操控，尤其是在高速行驶过程中转弯容易出现抱死或者转弯半径过大现象。

花鼓分为双轴承式和四轴承式。前鼓常为双轴承式，后鼓分为双轴承和四轴承两种，四轴承的强度更高。后花鼓不管是四轴承或双轴承，实际用于承重的都是两只培林。四轴承花鼓中的另两只培林，作用主要是支承花鼓荆轮的运转，基本不起到承重作用。因此，四轴承与双轴承花鼓的强度基本是一样的。

山地车后轮怎么拆

将后轮快拆杆掰开，转动快拆杆另一侧的螺帽，拧松两圈，然后将后拨往后掰一点，同时将车的后架子抬起来，再用手将链条取下即可，这样山地车的后轮就可以拆下来了。

MTB,全称mountainbike，译名山地车。起源于美国，是美国青年为了寻求刺激，在摩托车比赛的越野场地上驾驶自行车进行花样比赛而派生发展起来的车型。山地车是专门为越野(丘陵,小径,原野及砂土碎石道等)行走而设计的自行车,一九七七年诞生于美国西岸的旧金山。

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