如何拆卸摩托车化油器
用工具先把化油器整件拆下来，然后先拆掉化油器的固定架和风门扳手。
卸掉固定架和风门扳手之后化油器就可以直接拔开了，先卸掉化油器底壳的4个螺丝。
底壳打开之后我们可以看到溢油孔，还可以看到风门吸油孔，这两个孔要清洗不能堵塞，溢油孔堵塞会导致混合比过浓，容易造成淹缸、风门吸油孔堵塞和冷启动能力会下降。
翻转化油器，我们可以看到化油器内部的基本结构，有主量孔，副量孔还有浮子以及油针坐。先拔掉浮子的传销，这样浮子和油针就能卸掉了。
检查油针有没有破损同时检查浮子有没有破损，没有的话可以用，不然就要换掉。然后拆掉主量孔、副量孔以及油针座。
之后每个孔都用化油器清洗剂清理下，注意油针座的这个铁丝网，它最容易堵塞，一定要清理。所有量孔都清理完之后，把化油器翻转同时卸掉真空膜片的盖子。
然后翻转化油器，把主油针的雾化孔取下来。小细孔非常容易堵，这个堵了虽然不会有明显的问题但是影响油耗和加速性能，所以清洗化油器必须要清理下。
全部清理完毕之后怎么拆得在怎么装回去，安装的过程当中注意不要太用力，注意浮子的高度。一切检查没有问题之后，就把下面的油底壳安上，翻转化油器检查调整主油针。
如何拆卸摩托车化油器
要看是什么样的车，如果是化油器露在外面的，直接拔掉化油器的油管，并关闭油箱开关或把油管塞住不让它流油，然后拆下化油器与发动机之间进气管的螺丝，取下化油器后部空气滤清器进气管，拆下油门线，把化油器倒过来，拆下化油器浮子室的螺丝，就可以拆开化油器，再卸下里面的怠速量孔和主量孔清洗即可，一般清洗好怠速量孔就能起动了。
不过化油器的清洗最好由修理人员进行，自己弄可能清洗不彻底，并有可能弄坏。
如何清洗摩托车化油器
从摩托车上卸下化油器，先清洗化油器外部，再拆开分解各主要部件进行清洗，主要清洗部位有主油道量孔、油面室、油面控制针阀。清洗时可用化油器专用清洁剂清洗，彻底清除化油器内沉淀和积存附着杂质。清洗完毕后装回原位，并启动试车，观察调整化油器在各工况下的使用技术性能。
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