自动驻车原理
自动驻车的原理是：汽车的ECU（行车电脑）可以自动测量车轮扭矩、车身的水平度等数据（利用车身的传感器），来判定车辆是否会有溜车的趋势，如果有溜车的趋势，ECU会对车轮实施一个适当的刹车力度，使车辆静止。
自动驻车的刹车力度也就是刚好能阻止车辆移动，如果力度太大了，再次踩油门时车辆会有前窜的动作。这样就可以避免车辆前窜这种情况。
当起步时，踩下油门，自动驻车会自动关闭，车辆就能顺畅行驶了。
自动驻车不是标配，一般配有电子手刹的车辆上才会有自动驻车的功能。
自动驻车通常紧挨着电子刹车。另外，自动驻车的图标不是固定的，不同的车型显示也是不同的。有的车上显示“AUTOHOLD”；有的车上显示“（（A））”。
自动驻车的优点有：
自动解锁后转为待命；车辆停下时不需要长时间踩刹车。无需频繁开闭；处于坡道时，可以避免不必要的滑行。制动稳定可靠。
自动驻车原理,自动驻车的优点有什么
自动驻车的原理是：汽车的ECU（行车电脑）可以自动测量车轮扭矩、车身的水平度等数据（利用车身的传感器），来判定车辆是否会有溜车的趋势，如果有溜车的趋势，ECU会对车轮实施一个适当的刹车力度，使车辆静止。自动驻车的刹车力度也就是刚好能阻止车辆移动，如果力度太大了，再次踩油门时车辆会有前窜的动作。这样就可以避免车辆前窜这种情况。当起步时，踩下油门，自动驻车会自动关闭，车辆就能顺畅行驶了。
自动驻车不是标配，一般配有电子手刹的车辆上才会有自动驻车的功能。
自动驻车通常紧挨着电子刹车。另外，自动驻车的图标不是固定的，不同的车型显示也是不同的。有的车上显示“AUTO HOLD”；有的车上显示“（（A））”。
自动驻车的优点有：自动解锁后转为待命；车辆停下时不需要长时间踩刹车；无需频繁开闭；处于坡道时，可以避免不必要的滑行；制动稳定可靠。
自动驻车啥意思
自动驻车，外文名是AUTOHOLD，是指一种自动刹车的功能，启动该功能之后，比如在停车等红绿灯的时候，相当于不用拉手刹了，可以避免使用手刹或电子手刹而简化操作，自动挡车型也不用频繁的D到N、D到P来回切换了。
自动驻车依赖的是智能刹车系统，一定要有ESP这类刹车控制系统的车辆才能实现AUTOHOLD功能。
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