翼虎引擎故障复位方法|

翼虎引擎故障复位方法

验证故障确实存在，在故障显示时还出现加油门没有反应。

读取故障码，P0106：00-EC-PCMMAP/BARO传感器范围/性能，查阅维修手册有详细的解释。

查看其冻结数据发现长期燃油修正达到-17.96%，于是查看数据流发现长期燃油修正固定在-17.96%不变，而正常车辆的数据却是3.4%，MAP值达到93KPA，正常值却是43KPA。于是ABA验证进气流量传感器与增压管道上面的MAP传感器数值没有任何变化，插头针脚也没有异常，怀疑问题出在线路方面，可能是线路某处出现虚接的情况。

查阅线路图发现MAPT通向PCM的线路中有一个接点S104，测量MAP1号端子和MAPT3号端子间线路电阻为24.5-26.5欧姆。而正常电阻为0.5欧姆，于是对节点进行重新焊接，屏蔽。查看数据流，长期燃油修正逐渐恢复到0%左右。处理后交车，跟踪半月，客户反应故障未出现，至此，确定故障排除。

翼虎保养灯复位清零方法

将车辆的电源键打开，车辆通电。按下方向盘的控制按键，将仪表盘调节到“机油寿命”的界面。在此界面的基础上，在方向盘的方向按键，选择到“复位”，随后点击确定。关闭电源，这样就复位成功了。

福特翼虎保养灯如果亮起的话，就说明车辆需要进去检查和保养了。一些品牌车型是无法手动对保养灯进行复位的，需要用一些特殊仪器进行复位，所以在亮起的时候就必须去维修店了。车辆的机械寿命虽然长久了许多，但是一些保养工作是需要进行的，这是为了保持车辆的正常运行和车辆的良好性能。

福特翼虎机油保养归零复位

福特翼虎机油寿命设定方法：

闭所有车门窗。（此步可忽略）

打开点火开关至“2”位置。（即：仪表盘自检故障灯亮起）

同时完全踩下并踩住油门和制动踏板，等待15s。

等待仪表显示“service：Oil reset in prog”

再等待英文显示“service：Oil reset complete”就可以松开油门和刹车踏板了

系统已经重新设。

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