水箱温度过低怎么回事
这一般是由于节温器损坏导致的，还可能是水箱的电子风扇出现了故障一直在运转导致的。
大部分汽车都在使用水冷发动机，这种发动机是依靠冷却液在发动机内不断循环带走多余热量的。
水冷发动机的冷却液在发动机内有两条循环路径，一条是大循环，另一条是小循环。
当发动机刚刚启动时，冷却液是进行小循环的，此时冷却液是不会经过散热水箱散热的，这样有利于发动机快速升温。
当发动机达到正常工作温度后，冷却液会进行大循环，此时冷却液是经过散热水箱散热的，这样可以将发动机保持在一个正常的工作温度区间内。
如果节温器坏了，冷却液如果一直在进行大循环，那就会出现水温过低的现象，水温过低，水箱温度也是很低的。
如果水箱后面的电子风扇出现了故障，那风扇会一直旋转，这样也会导致水箱出现温度过低的现象。
电子风扇一直运转还有可能是水温传感器损坏了导致的。
出现这种故障后，车友们需要检查节温器，水温传感器，电子风扇。
冷却液是需要定期更换的，一般的家用车需要每隔两年更换一次冷却液。
水箱温度过高是怎么回事
防冻液不足。比如说防冻液泄露、自然损耗等，及时检修或者及时添加。
冷却风扇不转。冷却风扇有的是由冷却液温度控制的，有的是常转的，主要作用是帮助发动机散热，在发动机高温的情况下如果冷却风扇不转，那风扇肯定有故障了。
节温器故障。节温器堵塞，大循环一直打不开，散热不好，发动机水温就会急剧升高。
水箱堵塞。首先水箱外部，水箱外部如果有大量的灰尘堆积，散热不好就会水温升高，水枪冲洗即可。再者水箱内部时间长了也会有水锈生成，如果所添加的防冻液质量不好的话更会如此，需要及时清洗水箱。
水泵故障。更换水泵。
发动机内部水道异常。比如水道堵塞、水道侵蚀等故障，不过此类故障极少发生。
手机温度过低怎么维修
正常的话，这是电池保护，即为避免损坏电池，电池温度过低时不能开始快速充电。把电池放温度高一点的地方一会，再充。
没效果的话，那就是手机主板电池检测电路问题。
电池问题，锂电池工作温度范围-20℃至+60℃，极限工作温度范围-40℃至+80℃。
手机电池内置保护板，保护板集充保护，放保护，温度保护，短路保护等多种保护功能，确保电池电芯免受损害。
一般手机用锂电池内置保护板电池温度0℃左右，手机启用电池低温保护机制提醒用户自关机。
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