汽车油泵为什么会坏|

汽车油泵为什么会坏

如果油箱内少油，油泵的工作压力会增大，就会引发油泵过热，可能导致油泵损坏。只要平时注意保养，油泵一般不会出毛病，很多司机习惯油表亮黄灯或者红灯时再去加油，实际上这对发动机和油泵都没有好处；并且汽车油箱的形状是不规则的，也就是说在满油状态下，汽车油表前半程的消耗速度相对较慢，油量过半以后，油量表的指针下降速度会加快，所以一般情况下，油量表指针下降到四分之一位置处，就应该去加油站加油，不要等着油量报警灯亮起再去加油。

汽车油泵的损坏可能有多种原因，除了平时加油习惯造成的损坏，还有可能是油泵本身产品质量的问题，出现油泵损坏的情况应该将车拖到4S店或者专业维修站检查维修，而不应该继续驾车行驶，以防出现更严重的车辆损坏，得不偿失。

汽车油泵能用几年

汽车油泵4万公里换一次，油泵是汽车发动机电子汽油喷射系统中的一个重要的组成部分。

汽车油泵工作原理

喷油泵的吸油和压油,由柱塞在柱塞套内的往复运动来完成。当柱塞位于下部位置时,柱塞套上的两个油孔被打开,柱塞套内腔与泵体内的油道相通,燃油迅速注满油室。

油泵是一种既轻便又紧凑的泵，有直列式、分配式和单体式三大类。油泵要有动力源才能运转，它下部的凸轮轴是由发动机曲轴齿轮带动的。

油泵提出了一种具有一个由含铝材料制成的外壳的油泵和设置在该外壳中的可运动的模制件，其中，该可运动的模制件至少部分地由一种可烧结的、至少包含一种奥氏体的铁基合金的材料制成，并且其中由一种可烧结材料制成的该模制件具有一个至少为该外壳的热膨胀系数60%的热膨胀系数。

汽油泵的作用是将汽油从油箱中吸出，并经管路和汽油滤清器压送到化油器的浮子室内。正是由于有了汽油泵，汽油箱才能安放到远离发动机的汽车尾部，并低于发动机。

汽油泵按驱动方式的不同，可分为机械驱动膜片式和电驱动式两种。

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