什么是汽车双温区自动空调|

什么是汽车双温区自动空调

双温区自动空调：指拥有两个温区，即前排空间左右两侧的温区可各自独立进行温度的调节。

双温区自动空调属于温度分区控制系统，温度分区控制的实现方式主要是在车内侧增加些空调出风口，而尽量减少在车中央的出风口，然后对两侧的出风量分别进行控制。分区空调的最大作用就是尽量满足每个人对温度的不同需求，提高驾乘汽车的舒适性。

汽车分区空调是自动空调吗

分区空调一定是自动空调，否则也不可能进行分区调节。识别是几区的分区空调，只要看有几个空调温度自动调节钮即可。

如果是两区自动空调，在前排中控台上分别有两个标有温度数字的空调调节钮，驾驶人和前排乘员可以分别调节自己的温度，使车厢中左右两侧的温度不同；如果是四区自动空调，则在后排中控台上也有两个空调温度自动调节钮，后排乘员可以调节各自一侧的温度。

汽车自动空调多少度省油

汽车自动空调最经济、最省油的温度大概是26℃-28℃，但开空调的方式也是很重要的。

如果自动空调设置的温度太低，比如设置的是18℃，在炎热的夏天，空调无论怎么开，车内都很难达到这个温度，所以，自动空调一直会以最大的功率输出去努力制冷，从而去达到这个设定的温度，这种情况下输出功率就要大很多，所以，在设置的温度过低的情况下，自动空调是比较费油的。

另外，就是自动空调也会受温度高低而影响油耗，比如，一上车就马上打开自动空调，哪怕设置的是28℃，但是如果上车后不通风散热，其实是告诉空调，把50多度的温度降到28度，这种情况下空调就要输出更高的功率和花更长时间去努力降温，而如果先开窗通风，把车内温度从50℃降到40℃再打开空调，设置成28℃，这样自动空调就能以更快的速度完成，因而不仅仅输出功率减小了，运行时间也少了，所以更省油。

|什么是汽车双温区自动空调