什么时候用差商什么时候用差分
差分法是在比较两个分数大小时，用直除法或者化同法等其他速算方式难以解决时可以采取的一种速算方式。是基于高中数学并应用于公考的资料分析速算高级技巧。
差分法是微分方程的一种近似数值解法。具体地讲，差分法就是把微分用有限差分代替，把导数用有限差商代替，从而把基本方程和边界条件(一般均为微分方程)近似地改用差分方程(代数方程)来表示，把求解微分方程的问题改换成为求解代数方程的问题。在弹性力学中，用差分法和变分法解平面问题。
差商即均差，一阶差商是一阶导数的近似值。对等步长(h)的离散函数f(x)，其n阶差商就是它的n阶差分与其步长的n次幂的比值。例如n=1时，若差分取向前的或向后的，所得一阶差商就是函数的导数的一阶近似；若差分取中心的，则所得一阶差商是导数的二阶近似。
中央差速锁什么时候用
车辆通过泥泞路面时可以使用差速锁，在车辆静止状态下踩下离合器踏板，并按下驾驶室内的轴间差速锁开关，当轴间差速器接合后，将差速挠板的指示灯点亮，道路十分恶劣的情况下，需要将轴间差速锁和轮间差速锁同时使用时，可以在通行时更简单，轻松应对恶劣路面。
附：中央差速锁简介：
强制锁止式：
强制锁止式就是在普通对称式的差速器上设置了差速锁，这种差速锁结构简单，易于制造，转矩分配比率较高，但在使用时不方便，需要停车操作，如果不及时摘下差速锁时，还会产生其它影响。
高摩擦自锁式：
高摩擦自锁式差速器是通过摩擦片之间相对滑转时产生的摩擦力矩来使差速器锁止，这种差速锁在轿车或者是轻型汽车上比较常见，但是加工要求比较高，摩擦件磨损较大，成本较高。
托森式：
这是一种新型的差速锁，一般在全轮驱动的轿车上有广泛运用，这种差速锁结构紧凑，传递转矩可变范围较大且可调，但不能用在前驱动桥轮间差速锁。
什么时候用a什么时候用the
冠词有：不定冠词（a 、an ）和 定冠词（the）而关于冠词的用法，也只有四种：加 a； 加 an； 加 the； 不加冠词，那至于什么情况下，怎么用？下面分复数和单数的情况，来进行讲解：
（1）复数是只有两种情况，加 the 或 不加冠词
复数一般情况下不加冠词 。
特殊情况为后面跟定语从句（或其缩略式）进行限定时，加 the。
（2）单数不定冠词 a 或 an：
在句义表示泛指时，加 a 或 an。
同位语进行解释说明时，要加 a 或 an。如：…… by Redfin, a national real estate brokerage firm.
单数名词前有形容词，一般要添加 a 或 an。 如：a decisive reversal （一种决定性的逆转）
至于用 a 还是 an，就看后面的的词的发音是否是以元音开始。
定冠词 the：
of 前的单数名词 一般要加 the，固定词组除外。如：the start of the recession。
明确特指对象，要加 the。如：debunking the idea that we need to grow more food on a large scale so we can “feed the nine bollion”- the anticipated global population by 2050.
定语从句（包括 doing 或 done 的从句省略形式）的先行词一般加 the。如：There is aslo the virtually unregulated food system that is geared toward making money rather than feeding people.
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