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国五和国六的区别|

国五和国六有什么区别 国五和国六的区别

国五和国六的区别是:发布部门不同:国5标准发布部门是环保部;国6标准发布机构是环境保护部和国家质检总局。排放限值不同:国5的排放限值是每千米0.0045克;国6的排放限值是每千米0.25克。一氧化碳排放量不同:国5一氧化碳排放量为1千毫克;国6一氧化碳排放量为7百毫克。表示不同:国5是用V表示;国6是用VI表示。

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国五

国家第五阶段机动车污染物排放标准,简称为“国五标准”,国五标准排放控制水平相当于欧洲正在实施的第5阶段排放标准。欧盟已经从2009年起开始执行,其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为严苛。从国Ⅰ提至国Ⅳ,每提高一次标准,单车污染减少30%至50%。

国六

国家第六阶段机动车污染物排放标准是指为贯彻《中华人民共和国环境保护法》《中华人民共和国大气污染防治法》,防治压燃式及气体燃料点燃式发动机汽车排气对环境的污染,保护生态环境,保障人体健康而制定的标准。包括《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》和《重型柴油车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》2部分。

2016年12月23日,环境保护部、国家质检总局发布《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》,自2020年7月1日起实施。2018年6月22日,环境保护部、国家质检总局发布《重型柴油车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》,自2019年7月1日起实施。

国五和国六的车两个车最大差别在于国六车使用了性能更好的三元催化器,让发动机尾气排放可以达到国六标准,发动机和车辆本身没有什么区别。

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一氧化碳排放量不同:国5一氧化碳排放量为1000毫克;国6一氧化碳排放量为700毫克。排放限值不同:国5的排放限值是每千米0.0045克;国6的排放限值是每千米0.25克。发布部门不同:国5标准发布部门是环保部;国6标准发布机构是环境保护部和国家质检总局。字母表示不同:国5是用V表示;国6是用VI表示。我国的排放标准分为:国国国国国国六。

国6排放标准分两个阶段实施:第一阶段,从2020年7月1日起,所有销售和注册登记的汽车都必须符合国六A标准;第二阶段,从2023年7月1日起,所有销售和注册登记的汽车都必须符合国六B标准;部分城市会提前至2019年1月1日实施轻型汽车国六排放标准。

国五和国六的区别

最主要区别是排放标准不同,国六要比国五更严格,根据国家环保部《2017年大气污染防治工作方案》制作出“国六”,相比“国五”一氧化碳、PM细颗粒物、以及车用汽油中苯含量等严格40%!

国六主要针对于汽车制造商,生产一致性检查、新生产车检查、在用车符合性检查等,加大对汽车制造商检查,确保他们造出符合国家排放标准的汽车。

汽车制造商制造出符合国六标准的汽车,相应在成本上有所增加,例如发动机上面增加PDF、颗粒捕捉器,这些最后都需要消费者来买单。

相比于国五,国六完善了对插电混合动力汽车的监测要求,包括能量存储系统、热管理系统、制动再生、驱动电机、发电机、插电式EES等一些监管。

国六排放标准推出,国五汽车贬值幅度很大,国三汽车直接报废,国四受到限行,相比于国五排放标准刚推出时,对国三国四要求并没有那么严格。

总结:国家出于对石油能源有限以及空气污染严重这两方面考虑,才推出严格排放标准,消费者要配合国家,毕竟保护地球环境人人有责!


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