什么车会使用分时四驱系统
一般只有一些硬派越野车会使用分时四驱系统，例如丰田普拉多，丰田陆地巡洋舰，jeep牧马人等。
分时四驱系统有三种模式，驾驶员可以通过车内的开关来选择不同的模式。
一般搭载分时四驱系统的汽车有高速四驱模式，低速四驱模式，高速两驱模式。
切换到低速四驱模式之后，轮上扭矩会被放大，这样可以提高车子的脱困能力。
分时四驱系统的结构比较复杂，体积大重量也很大，这种四驱系统的成本也是很高的，所以分时四驱系统一般只在一些比较贵的硬派越野车上才可以见到。
如果大家对分时四驱系统感兴趣，可以去当地的4s店试驾一下配备分时四驱系统的越野车。
大部分硬派越野车都会配备分时四驱系统或全时四驱系统。
全时四驱系统是无论何时四个车轮都有动力，这种四驱系统的性能也是很强大的。
有不少高端豪华suv车型也会使用全时四驱系统。
很多汽车的全时四驱系统是比较智能的，这种系统可以分配四个车轮的动力，这样可以提高车子的过弯速度和操控。
如果大家对全时四驱感兴趣，也可以去试驾一下。
分时四驱有什么缺点
分时四驱的缺点：分时四驱毕竟不是全时四驱，两驱和四驱的切换需要较好的驾驶技术和对路面情况的判断能力，并且大部分情况下，分时四驱在铺装路面行驶时用不到四驱系统，而分时四驱的越野能力又比不上全时四驱那么纯粹。
分时四驱的优点：分时四驱技术很成熟，结构也比较简单，可靠性好，加上其不用装配中央差速锁，成本要比全时四驱低得多。在正常驾驶时采用两轮驱动的模式，经济性更高，灵活性也更出色。而在路况恶劣的情况下，选择四轮驱动又可以提高车子的通过性。
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