汽车全时四驱和适时四驱的区别
汽车全时四驱和适时四驱最大的区别就是驱动的方式不同，适时四驱是一种比较智能的四驱系统，全时四驱系统在任何一种状况下都是使用四轮驱动。
在正常驾驶汽车的情况下，适时四驱系统是使用两轮驱动汽车，只有在汽车的车轮出现打滑时，适时四驱系统会自动转化成四轮驱动，因为四驱系统是智能控制的，所以不需要人为操作，四驱系统会自动切换。
值得一提的是，适时四驱系统是建立在前置前驱平台上的，该系统是运用在大多数的城市SUV车型上，不适合真正的越野车。
全时四驱系统无论是在任何一种行驶状况下都是使用四轮驱动的，发动机输出的扭矩会根据动力分配比，将动力分配给四个车轮，随着汽车生产技术的不断发展，全时四驱系统也越来越智能化，在驾驶汽车的过程中，四驱系统可以根据汽车的行驶路况自动分配传动比，并且根据车速来选择是两驱行驶还是四驱行驶，这个系统是建立在前置后驱平台上的。
适时四驱和全时四驱的区别
搭载适时四驱系统的汽车并不是每时每刻四个车轮都有动力的，搭载全时四驱系统的汽车每时每刻四个车轮都是有动力的。全时四驱系统的结构要比适时四驱系统更加复杂，成本也是更高的。
适时四驱系统经常会在一些四驱轿车和城市suv上见到。
全时四驱系统经常会在一些高性能轿车，跑车，高端豪华suv上见到。
汽车上常见的四驱系统除了适时四驱系统和全时四驱系统以外，还有分时四驱系统。
很多硬派越野车都会使用分时四驱系统。
搭载分时四驱系统的汽车可以让驾驶员切换四驱系统的模式。
搭载分时四驱系统的汽车一般有三种模式，分别是高速四驱，低速四驱，高速两驱。
切换到低速四驱模式后，车子的轮上扭矩会被放大，这样可以提高汽车的越野性能和脱困能力。
搭载适时四驱系统的汽车两驱和四驱的切换是电脑决定的，并不是驾驶员决定的。
有些高端的越野车还有差速锁。
1差速锁可以大大提高汽车的越野性能和通过能力。
1著名的奔驰g就有三把差速锁，奔驰g拥有如此强悍的越野性能跟这三把差速锁有很大关系。
全时四驱和适时四驱的区别
四驱汽车顾名思义就是汽车的四个车轮都会为汽车提供动力，而四轮驱动汽车的主要优点就是当一个车轮打滑时，其它车轮仍然具有驱动力，从而使汽车脱困。而在四驱系统当中，也分全时四驱和适时四驱。
全时四驱和适时四驱的区别
适时四驱是一种可以在两驱和四驱之间切换的车型，这种车型大都是建立在前置后驱的平台上，通过安装在前后桥之间的分动箱来进行动力分配。全时四驱是越野能力最强的车型，而且结构简单、成本低油耗低、灵活性好，目前只有在硬派越野车上使用。
适时四驱是一种比较智能的四驱系统，一般情况下该系统都是两驱驱动，只有在某个车轮打滑或不能前进的时候，会自动转化为四轮驱动，不需要人为操作。该系统是建立在前置前驱的平台上，通过粘性耦合器来分配动力，该系统是运用在大多数的城市SUV车型上。但是该粘性耦合器只有在车轮打滑一段时间后才会起作用，所以在动力上稍滞后，不适合真正的越野。
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