离合器分离不彻底的后果
汽车起步时，将离合器踏板踩下去，超过自由行程，却仍感到挂档困难。如果是强行挂入档，但是还没有完全抬起离合器踏板，车就前进或后移，并导致发动机熄火。
行驶中换档困难，或挂不上档，变速器内发生齿轮的撞击声。
汽车离合器分离不彻底怎么回事
离合器踏板自由行程太大；
分离杠杆内端不在同一平面上，个别分离杠杆变形、折断、磨损严重；
离合器从动盘翘曲，铆钉松脱，或者更换的新离合器摩擦片过厚；
离合器从动盘正、反面装反；
从动盘毂键槽和变速器第一轴花键齿间隙过小或卡住，造成移动困难。
诊断办法：将车开至平坦的路面上，变速杆放在空档位置，踩下离合器踏板，如果只有驾驶员一人，可以用一根木棍将离合器踏板压下去，并顶住（拉起制动手柄，使手制动发生作用）。在飞轮壳下面孔内，用螺丝刀推动离合器片，如果能轻轻地推动，说明离合器还能切断，如果推不动，说明离合器分离不开。
汽车离合器不分离
汽车离合器不分离分两种情况。
车辆起步时离合器不能分离
起步前关闭发动机，然后挂进一档（前轮角度要与前进方向一致），确认前方无障碍物后，松开驻车制动，起动钥匙开关直至发动机工作（适当踩下一点油门）。在这个过程中，起动机会直接带动车辆行走，而当发动机起动后，应马上松开钥匙的起动档，然后慢踩油门准备换入下一个档，如果车辆是在上坡的途中，则应设法掉头或滑下坡底再起步。
换档时离合器不能分离
换档前，要将油门加速到比平常换档车速高一点的速度，在油门踏板松开的瞬间，马上把换档杆推回空档位置，早或迟换档杆都很难推动。上档可直接挂，如挂不进，则说明发动机转速不够高，可踏一脚空油，使发动机转速升高，松开油门后马上挂档，减档则都应在空档位置后先加空油再挂进该档。
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