m档有几个档位|

m档有几个档位

m挡有几个挡位取决于自动变速箱挡位的数量，一般有6速，7速，8速。

m挡就是自动变速箱的手动模式，m挡挡位的数量与自动变速箱挡位数量相同。

但是，有一种变速箱是除外的，那就是cvt变速箱。cvt变速箱是采用两个锥轮和钢片链条传动的，cvt变速箱不存在挡位，但是有的cvt变速箱也是有m模式的。一般的cvt变速箱可以通过变速箱电脑模拟出几个挡位，cvt变速箱可以模拟几个挡位是由电脑程序，和变速箱的速比范围决定的。大多数cvt变速箱可以模拟6到8个挡位。

有些车型的手动模式是依靠方向盘后面的换挡拨片来控制挡位的，这一设计来源于赛车。这种换挡方式可以让手不用离开方向盘，更专注于驾驶，提高了换挡速度。并且这种换挡方式深受年轻人喜爱，这样换挡会提高驾驶过程中的驾驶体验。一些高配车型基本都会配备换挡拨片。

有些车型不只有m挡还有s挡。s是英文单词sport的缩写，意为运动模式。挡位切换到s挡后，可以让汽车变速箱反应更快，还可以推迟换挡，并且油门响应也会更加灵敏。

丰田m档是什么档位

M档是手自一体变速箱的手动模式，在这个档位下，换挡就可以像那些手动挡的车型那样，高速加挡，低速减挡。下面是相关的介绍：使用手动换挡模式时，需要把换挡杆切换至“M”挡位，从D挡切换到M挡，在行驶中就可以直接将档位挂入M挡。换挡的时候，只需要拨动换挡杆或者方向盘的换挡拨片或者按换挡按键就可以。通过仪表盘的显示屏，就能查看当前的档位信息。只要记住，手自一体车的加减挡和手动变速箱是同一个道理，也就是根据发动机的转速，来决定换挡时机。

自动挡m档是什么档位

m挡是自动变速箱的手动模式，挂入m挡之后，驾驶员可以使用换挡杆或换挡拨片来控制变速箱升挡或降挡。很多自动挡汽车都是有手动模式的，手动模式可以在激烈驾驶时使用，并且还可以在特殊情况下使用。

汽车上常见的自动变速箱有三种，分别是at变速箱，cvt变速箱，双离合变速箱。

双离合变速箱是当下比较火热的自动变速箱，这种变速箱的结构与手动变速箱是差不多的。

双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。

双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。

双离合变速箱的换挡速度快，传动效率高。

cvt变速箱是一种结构比较简单的自动变速箱，这种变速箱内部只有两个锥轮和一个钢片链条。

cvt变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的，这样变速箱就可以变速变扭了。

cvt变速箱的换挡平顺性是非常好的，这种变速箱是几乎没有顿挫的。

有很多日系车和国产车都会使用cvt变速箱。

cvt变速箱的零部件数量少，结构简单，并且成本也是比较低的。

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