碳纤维进气有什么用
碳纤维进气系统可以隔绝发动机舱的热量，这样可以降低进气温度。进气温度降低了可以提升发动机的动力输出。
汽车发动机的进气温度是相当重要的，如果空气的温度过高，那空气中的氧含量会降低，这样会影响发动机的做功和动力输出。
所以，很多改装车爱好者都在想方设法降低进气温度。
改装碳纤维进气系统是一个比较有效的方法，碳纤维这种材料是比较隔热的。
将进气管路改装成碳纤维的可以隔绝发动机舱的热量，这样可以避免进气温度过高。
有些车友还会改装酒精喷射系统，酒精喷射系统也是可以降低进气温度的，并且加装酒精喷射系统也是可以提升发动机的动力输出的。
涡轮增压发动机都会使用中冷器来降低进气温度，如果提高了涡轮增压器的压力或者更换了更大的涡轮，那也是需要使用更大的中冷器的。
更大的中冷器散热效率更好，这样可以降低进气温度。
如果大家想安装碳纤维进气系统，那需要购买大品牌的正品产品，并且要去专业店家安装。
大家千万不要贪图便宜去购买了一些劣质产品。
改碳纤维进气管有什么用
改装碳纤维进气管可以隔热，这样发动机舱的热量是不会导致进气温度升高的，这样可以提升发动机的动力输出和稳定性。
如果进气温度过高，那会导致发动机动力输出降低，并且也会导致发动机出现爆震现象。
一般的汽车进气管都是塑料的，这种进气管隔热性能很差，这样发动机舱内的温度很高，这样也会导致进气温度升高。
有很多改装车爱好者都会改装碳纤维进气管，这样可以降低进气温度。
爆震是发动机内一种不正常的燃烧现象，当活塞处于压缩行程时，活塞正在向上运行，此时活塞正在压缩可燃混合气，这样可燃混合气的压力和温度都会升高，如果混合气还没等火花塞点火就燃烧了，那这就是爆震。
爆震会导致发动机出现动力下降和油耗升高的现象，爆震还会损伤发动机，严重的爆震会导致发动机出现连杆变形或活塞炸裂的现象。
所以，要避免爆震的发生。
如果进气温度过高，那空气中的氧含量会降低，这样也会降低发动机的动力输出，所以有很多改装车爱好者会想方设法降低进气温度，这样可以增强发动机的动力输出。
主动进气格栅有什么用
主动进气格栅可以提高发动机的暖机速度，还可以降低风阻。
很多车都会配备主动式进气格栅，例如宝马3系，奔驰c级，宝马5系等。
主动式进气格栅是不需要驾驶员控制的，这种进气格栅是自动开启或关闭的，这种格栅是由电脑控制的。
汽车的车头是有散热水箱的，在发动机刚启动温度很低的，主动式进气格栅关闭可以防止水箱撞风，这样可以提升发动机的暖机速度。
汽车的发动机都是水冷的，这种发动机内部有冷却液在不断循环，这种发动机的散热效率是很高的。
水冷发动机在发动机内有两条循环路径，一条循环路径是大循环，另一条是小循环。
当发动机刚启动时冷却液是进行小循环的，此时冷却液不会经过散热水箱散热，这样可以提高发动机的暖机速度。
在发动机达到正常工作温度后，冷却液会进行大循环，这样可以将发发动机保持在正常工作温度范围内。
主动式进气格栅还可以减小风阻，在某些工况下，关闭进气格栅后是可以降低空气阻力的。
这样是有利于燃油经济性的，所以很多高端汽车都在使用主动进气格栅。
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