新能源汽车为什么普遍贵|

新能源汽车为什么普遍贵

新能源汽车的技术先进，造价高。

新能源汽车的零部件配套企业少，所以产能不足，销量少，价格自然就高。

新能源汽车企业还要额外帮助修建充电桩，加气站等配套设施，所以这部分钱也有可能平摊到价格里面。

新能源汽车为什么那么贵

新能源汽车的电池并没有像新能源汽车一样获得补贴政策，所以造成了新能源汽车电池贵的原因之一，也出现了更换汽车电池比更换汽车贵的现象。等到新能源汽车技术成熟以后这种现象就会有所改变。

纯电动汽车所采用的三元锂电池，是目前比能量最高的蓄电池。对于同样容量的铅酸蓄电池来说，价格也相对高昂。一辆普通的纯A级电动汽车，配置25kWh电池组的成本在7万元左右。新能源汽车零件也是价格的重头之一。

由于国内零件制造的弱势，国产新能源汽车大部分零件依赖进口，包括电机、驱动器等核心零件，这就导致了新能源汽车价格的被动提高。此外，新能源汽车研发成本巨大：汽车行业的研发成本很高，而将研发成本要平分到出售的汽车上，就构成了用户购车成本的一部分。随着汽车市场的发展，以后新能源汽车肯定会更好更完美，价格也会越来越低。

新能源汽车保养贵吗

新能源汽车的保养费用要看保养的项目以及选择汽车保养的地点，如果保养的项目比较多，保养费用也会高一些，如果选择在4s店进行保养，价格也会有所提高，因此新能源汽车保养的价格并不是一个固定的金额。

附：新能源汽车的保养项目：

电池：

新能源汽车的电池是新能源汽车的核心，也是在日常保养过程中不可忽略的部件，车主需要及时的对新能源汽车的电池进行保养，合理的保养可以延长新能源汽车电池的使用寿命。

防冻液：

新能源汽车同样需要防冻液，但是新能源汽车的防冻液和普通汽车的防冻液有所区别，新能源汽车的防冻液主要用于电机的冷却，这种专用的防冻液根据车型需要每两年或者行驶四万公里后进行更换，在使用过程中，车主也可以根据驾驶环境合理的选择更换防冻液的时间。

轮胎：

新能源汽车的轮胎也是在日常保养中不可忽视的一部分，随着车辆使用时间的延长，轮胎的磨损也不断加快，使用过程中需要车主及时的检查轮胎磨损情况，如果出现过度磨损时需要及时更换。

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