涡轮增压压力过高是什么原因|

涡轮增压压力过高是什么原因

涡轮增压压力过高的可能原因如下：DME控制单元中数据解读不良：这个要对车辆控制程序进行升级编程。EPDW调节电磁阀本身故障：这个要检查电磁阀是否有几欧姆的电阻，有电阻且不是无穷大，那么电子方面没问题，对电磁阀通电检查真空管两端的关闭、导体是否正常。EPDW调节电磁阀滤网堵塞：大部分增压压力过高是因为这个原因引起。如果过滤网口堵塞，将会直接影响电磁阀对废气旁通阀执行机构的控制速度，导致发动机的进气压力高于实际需要，即增压压力过高。

涡轮增压是什么意思 涡轮增压的意思是什么

涡轮增压的意思是一种利用内燃机运转，产生的废气驱动空气压缩机的技术。我们平常所说的涡轮增压装置其实就是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加发动机的进气量。一般来说，涡轮增压都是利用发动机排出的废气、惯性冲力，来推动涡轮室内的涡轮。涡轮带动同轴的叶轮，叶轮压缩输送由空气滤清器管道来的空气，使之增压之后进入气缸。

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