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音色调校技巧。

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音色可谓是声音的灵魂,对于音响系统的调校,音色是至关重要的环节。如果音色没有调校到位,不仅会让演唱者的声音变得单调乏味,还会导致乐器音、背景音产生失真。

对于音色的调校要注意区分男声和女声。男性的声音普遍以中低音为主,调校思路是对3000Hz左右的频率分量进行适当地提升,能有效提升演唱的清晰度;女性的声音多以中高音为主,调校思路是对400Hz左右的频率分量进行适当地提升,保证声音既洪亮又不会太过刺耳。

混响时间调校技巧。

音响的混响时间,决定了余音的长短,对声音的色彩和清晰度有直接的影响。

常用的混响时间调校技巧是:男声,特别是男低音的混响时间应该调的相对短一些,以此来提高声音的清晰度;女声,特别是女高音的混响时间应该调的相对长一些,以增强声音的色彩。

演唱场所的不同,混响时间的调校标准也不一样。如果身处木制结构这种本身就存在混响效果的环境中,混响时间应该调短,以免声音模糊不清;如果是玻璃结构这种有吸声效果的环境中,混响时间则应该调长,避免声音干涩。

直达声和混响声处理技巧。

在音响系统中,直达声和混响声之间存在着相互影响效果,如果处理不合理,就容易出现“浴室效应”——声音像在浴室里的声音,含混不清。

常规的处理方法是,直达声分量和混响声分量的比例为1:1,这样声音不会产生失真现象,同时还能兼顾一定的混响效果。

话筒音量与伴奏音量处理技巧。

话筒音量与伴奏音量该如何平衡也是音响系统调校的重要环节,直接影响了能否拥有良好的唱K体验。

一般来说,二者的音量分配采用4:6的方式,即伴奏音乐占40%,话筒声音占60%。

如果演唱者唱得不错,音色也好,可以适当减小伴奏音量;如果演唱者容易唱走调、找不到拍子,则可以通过增大伴奏音量的方式进行掩饰。

汽车音响如何调音

汽车音响调音的方法:点击设置选项里的声音选项;点击音效选项里的点击均衡器选项;在右侧列表选择自己喜欢的播放模式;点击声扬平衡选项,调节声音的发出位置即可。汽车音响是为减轻驾驶员和乘员旅行中的枯燥感而设置的收放音装置,最早使用的是汽车调幅收音机,后来是调幅调频收音机、磁带放音机,发展至CD放音机和兼容DCC、DAT数码音响。现在汽车音响无论在音色、操作和防震等各方面均达到了较高的标准,能应付汽车在崎岖的道路上颠簸,保证性能的稳定和音质的完美。

古筝如何调音

组装校音器:取出校音器的包装,由主机、电池、拾音器三个部分组成,将主机的后盖打开;装好校音器,盖好后盖,注意区分电池的正负极;将拾音器插在主机的右侧下方的插孔内。

开始校音:在不松琴弦的情况下,按照标签位置,将筝码一一对应安装上去;打开古筝的校音盒,可以看见里面有一排21根金属弦钉,将拾音器的夹子夹在第21弦所缠绕的金属弦钉上。

选择第八弦,通过连续按动向上/下的按纽,将仪表盘中间的数字显示为8A;用手指在8号筝码到岳山中间琴弦的位置轻轻的拨一下,力度不要太大,当指针指向仪表盘中间0的位置,显示绿灯的时候音就准了。

8号弦调试准确后,开始调试9号弦,按一下主机上的向上按纽,显示为9F#,按照8号弦的方法以此类推即可。


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