现实开车技巧
在城市中开车的时候，遇到高峰期千万不要为了防止别人加塞，而跟车距离过近，假如前方出现紧急的情况，给自己的反应时间会特别的短，很容易造成追尾，如果换成前方是豪车的话，那么自己肯定就亏大了，另外一种情况就是在高速上行驶，在时速一百二十千米每小时的时候，刹车距离至少要50米以上，跟车太紧的话容易车祸人亡。
急刹车时要看后视镜，变道提前打灯不用多说，变道和刹车减速的时候尽量要做出提示，不然后方车辆，会突然之间不知所措，有些司机在刹车之前，也不管后面有没有车，只管急刹，这就是典型的顾前不顾后，正确的做法是，先打转向灯，提示后方车辆，然后观察后视镜，再做出变道。
开车时注意力要集中，有很多朋友以为在自己坐车的时候和驾驶员攀谈，对他的影响不怎么大，其实人在处理应变事情，反应是有速度的，同时当发现前方有障碍物的时候，自己会慢几秒钟，车子就相当于盲开了几十米，更不要说，现在有些司机在车子上面玩手机，打电话，抽烟等。
现实车身摆正技巧,现实车身摆正技巧有什么
在开车的时候不光要看前方还要看两边的倒车镜，在有标线的道路上是可以通过倒车镜来观察车辆是不是在中间行驶的。刚开始都是找不到感觉的，开的熟练以后就会好了。我自己创出来的,不轻易告诉别人。看看左右后视镜, 如果有与车身平行的参照物就最好, 另外可以看正前方, 视野要远, 不过新手也很难判断。视线看远点，越远越好，找一条直线的参照物，对一下，就知道正不正了。
要培养良好的方向感觉。要牢记打回方向的原则：打多少回多少，少打少回，慢打慢回，大打大回，快打快回。
要视野放远，随时修正方向。驾驶车辆最忌讳的就是蛇形行驶，车身忽左忽右，漂浮不定。要尽量直线行驶，并随时注意修正方向。在修正方向期间，不要看车头去修正，要看远方去修正。否则，车身是没办法保持端正的。
现实上坡技巧口诀,现实上坡有什么技巧口诀
先踩下离合器踏板，挂低速挡，打开左转向灯并鸣喇叭示意车辆即将起步。
踩下加速踏板，提高发动机转速，同时抬离合器踏板至半联动，可以根据发动机声音来判断，在抬起离合器踏板时，如发动机声音变得沉闷，证明离合器处于半联动状态。
慢慢松开驻车制动杆，并徐徐踩下加速踏板，同时继续缓抬离合器踏板。
当离合器完全接合后，继续下踏加速踏板，使车辆平稳起步。
坡道定点停车与起步口诀：两条标线有标准， 30、50要分清，30扣10分，50杀得很，车轮、前杠，前保险杠要停稳，停车、溜坡是大忌，手刹、油门要到位，转向不能忘，起步不宜长，超时就是帮倒忙。
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