摩托车换挡时油门回到底吗|

摩托车换挡时油门回到底吗

回到底，一般就是低油门，换档，换档后加油门，弯梁车没有离合器，离合器在发动机内，不过如果要有技巧就得很好的学习摩托车理论了，不过一般没有那个必要。换档时注意的几点：换档时驾驶者目视前方，不要往下看变速杆，防止视线转移而发生意外。

换档时要根据不同档位的速度关系，掌握好换档时机。

高低档位变换应按顺序依次进行，不要越级换档。

换档时手脚配合要协调一致，动作要连贯，迅速准确，不要生硬猛踩，防止损坏机件。

换档时油门配合要适当，加档前先轻轻加一点油门提速（目的是悠一下车,换到高档时车速会平顺的)，然后加档。退档时先减油门，减速退档。

换挡时油门松吗

对于通常的自动档变速箱（AT）来说，换挡是自动完成的，根据当前车速，深踩油门时，变速箱会迅速降档，发动机转速迅速提升用以提升车速；当松开油门时，为保持车速，变速箱会进行加档操作，降低发动机转速。以上过程均由编程控制系统完成。

对于手动档汽车而言，换挡时如何控制油门取决于当时的车速，车辆在低速行驶时，可以通过踩油门提升车速，然后松开油门增加档位；车辆在高速行驶需要减速降档时，可以松开油门，让车辆自然降速（靠阻力和发动机牵制力）或者适当使用刹车减速，当速度降至与该档位不符合时（发动机输出至轮胎的扭力不足，需要降档操作，然后根据当前车速选择离合器平稳切合，还是提高发动机转速后切合。

手动档汽车在换挡时都会产生顿挫感，这是由于档位齿轮比例、发动机转速和当前车速所决定的，只有车速、油门、档位和离合切合的快慢配合得当时，顿挫感能降到最小，甚至感觉不到。

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