电压降测量方法|

电压降测量方法

把万用表正表笔连接到所测导线的正极“顶端”。

把万用表负表笔连接到所测导线的负极端。

确保表笔与测试点接触良好。

在测量某一部件时须保证该部件处于工作状态。

启动发动机记录万用表读数。

进行分段测量，万用表读数为0V电压左右，说明所测部件没有电阻并且处于良好状态。如在某一段存在高于0．4V的电压降时，表明该部件有高电阻，应进行修理或更换该部件。

电压降怎么测量

一个电源的电压经过一段线路或其他部件的传送电压有一部分就会被消耗从而降低，这降低的部分就是这段线路的电压降，测量电源起点处的电压与终点处的电压，两者之差就是电压降。

用万用表测压降；其实就像测交流或支流电压一样；你只要知道电路中电流的流向是从那端开始流人元件的，然后把红表笔接在元件电流，流人的那一端。黑笔再接另一端。因为：电路中元件两端的电压叫做电压降，也叫压降。它的流进方向和电流一致，所以电流流人元件的那端是正级，出来的那端是负极。

汽车电压降怎么测量

拿万用表红表笔接+极黑表笔接-极。档位打在直流50V档.12V电瓶放完电后是10.5V充满后是14.4V，24V电瓶放完是21V充满是28.8V。超过或低于都不正常。一般电瓶压降变不了，变的是容量。当容量变小时同样内阻会增大，这时车子就难打着火，启动电机变得没有力气。

通常常见的汽油机汽车电瓶电压都是12V。

多缸柴油机，单缸25马力以上柴油机通常都采用24V电瓶电压供电（两块容量一致电瓶并联）。

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