胎压显示如何调整|

胎压显示如何调整

每辆车会根据自己的自身的体重而匹配与自己相符合地轮胎规格，那么也就是说，既然轮胎的规格都是随着汽车的自重而改变的了，那么胎压肯定也是随着汽车的规格而改变的了，简单地说，每一个车型或者是相同一个车型，但是配置不同的汽车都是有可能存在着不一样的胎压的标准的，而这个标准我们是可以在车里或者是驾驶门侧的B柱下，又或者是在油箱盖上，更或者是在说明书上都是有标明这辆车的胎压标准的，所以跟着那些说明来打就可以了。

我们一般说的2.5，其实是在说250千帕，而它参考的主要依据估计是以轮胎标明的最大的承受范围为标准的，而一般轮胎最大的承受范围是在300千帕的。还有一点就是汽车的胎压是会直接影响到汽车的行驶质感以及它的安全感的。如果说到夏天的话，可能会因为空气的原因，导致热胀冷缩，那么胎压一般是可以控制在2.3-2.4之间，但是不能超过2.5，因为超过2.5的话，汽车因为长时间的行驶，让轮胎的温度就会持续增高了，而胎压也会随着温度的增高而增高。

胎压显示说明书,胎压显示怎么看

胎压监测系统故障，胎压传感器坏了，需要电脑检测。TPM-IS是一套专为整车厂设计的胎压检测初始化系统，采用无线射频技术，能快速激活、识别、定位多种TPMS传感器，并通过OBDII接口将相关信息写入车辆ECU电控单元，最终实现胎压检测系统的初始化。

现在最常见的胎压监测装置分为内置型和外置式：第一种是内置型：传感器是装在轮胎内的，这种形式的相对比较稳定，监测出来的数据也更加准确。内置型胎压监测系统价格在1200元—1800元之间第二种是外置型：这种是在气门嘴外面加上一个传感器，这种类型价格比较便宜，但是传感器容易被损坏，也容易被盗。外置型胎压监测装置价格一般在500元-1200元左右。

胎压报警和胎压显示有什么区别

胎压过低或过高都不好，胎压过低，会导致轮胎过度磨损、车辆控制不良并降低燃油经济性，也可能导致车轮变形。如果胎压过高，将导致乘坐不适、轮胎胎纹中央过度磨损，且增大危险路面上的轮胎损坏可能性。所以，应使轮胎充气压力保持在规定值内。

胎压显示和胎压报警都是服务于行车安全的，但不能避免爆胎的发生。定期检查轮胎的外观情况非常重要，是否有破损的迹象，最好每隔一个月补充一次胎压。

胎压显示和胎压报警最大的区别就是，胎压显示能直观看出轮胎气压，而胎压报警只是一个报警系统，当胎压过高或过低时，就会发出警报。

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