4g变成gprs是什么意思
4g变成gprs是因为网络不好导致的。其解决方法如下：
关闭手机的移动数据，然后再打开尝试。
重启手机尝试。
所在地区信号不好，建议去信号好的地方。
手机网络的问题，还原手机网络设置。
4G通信技术是第四代的移动信息系统，是在3G技术上的一次更好的改良，其相较于3G通信技术来说一个更大的优势，是将WLAN技术和3G通信技术进行了很好的结合，使图像的传输速度更快，让传输图像的质量和图像看起来更加清晰。在智能通信设备中应用4G通信技术让用户的上网速度更加迅速，速度可以高达100Mbps。
4G通信技术基于3G通信技术基础上不断优化升级、创新发展而来，融合了3G通信技术的优势，并衍生出了一系列自身固有的特征，以WLAN技术为发展重点。4G通信技术的创新使其与3G通信技术相比具有更大的竞争优势。
gprs是什么意思 手机gprs是什么意思
GPRS是通用分组无线服务技术的简称。其全称为General packet radio service，是一种基于GSM系统的无线分组交换技术，提供端到端的、广域的无线IP连接。GPRS是2G迈向3G的过渡产业，是GSM系统上发展出来的一种新的承载业务，目的是为GSM用户提供分组形式的数据业务。
GSM、GPRS通过在原GSM网络基础上增加一系列的功能实体来完成分组数据功能，新增功能实体组成GSM、GPRS网络，作为独立的网络实体对CSM数据进行旁路，完成GPRS业务，原GSM网络则完成话音功能，尽量减少了对CSM网络的改动。
GPRS网络与GSM原网络通过一系列的接口协议共同完成对移动台的移动管理功能。GPRS新增了一些功能实体：服务GPRS支持节点SCSN，网关GPRS支持节点GCSN，点对多点数据服务中心等，及一系列原有功能实体的软件功能的增强GPRS大规模地借鉴及使用了数据通信技术及产品，包括帧中继、路由器、接人网服务器、防火墙等。
GPRS最早在1993年提出，1997年出台了第一阶段的协议，到目前为止GPRS协议还在不断更新，2000年年初推出SMG30，匿名接入功能在新的协议中不再体现。GPRS协议除包含新出台的协议外，还对原有的一些协议进行了较多的修改。
GPRS通信优缺点分析 gprs是什么意思
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GPRS是通用分组无线电服务 General Packet Radio Service的缩写，是终端和通信基站之间的一种远程通信技术。无线电服务最早采用模拟通信技术，被成为第一代移动通信技术，后来采用数字通信技术，称为第二代移动通信技术，其中全球移动通讯系统 Global System for Mobile Communications，即GSM的应用最广泛最为成功。GSM主要是为了传输话音设计的，话音在传输时，独占一个频道。
GPRS远程抄表应用
GPRS通信
GPRS可说是GSM的延续，它以封包方式来传输数据，不独占频道，因此可较好利用GSM上空闲的频道资源。GPRS的传输速率可达到56到114Kbps。用户使用该项数据业务，可以连接到电信运营商的通信基站，进而连接到互联网，获取互联网信息。GPRS由欧洲电信标准委员会 ETSI推出，后来移交给第三代合作伙伴计划 3rd GeneraTIon Partnership Project即3GPP负责。
GPRS通信包括GPRS流量通信和GPRS短信通信两种。GPRS流量通信是现有GSM网络由第二代向第三代移动通信演变的过渡技术。GPRS流量通信主要采用分组交换技术，实现数据分组发送和接收，资源被有效利用，数据传输速率高达160 kb/s。GPRS流量通信技术适用于间断的、突发性的或频繁的、少量的数据传输，也适用于偶尔的大数据量传输。GPRS短信通信 SMS具有使用方便、信息传递准确及时、存储转发离线通信等优点。
GPRS水文监测应用
GPRS通信的优缺点
总的来说，GPRS通信技术的特点在于：传输速率快，传输距离远，组网简单，但是受基站覆盖范围的限制，在通信条件差的地方信号比较弱，存在通信死角。
由于GSM的网络信号覆盖范围很广，实际上可以使用GPRS业务的地域也很广，这是GPRS技术的主要优点。其次，GPRS终端可以在信号覆盖范围内自由地漫游，开发商无需在开发任何其他通信设备 由运营商负责，用户使用方便。最后，由于移动通信终端的普及，其成本已经大大降低，因此在物联网中采用GPRS通信技术，其硬件成本相比Wi-Fi或者ZigBee都有较大的优势。
GPRS终端在通信时要使用电信运营商的基础设施，因此需要缴纳一定的费用，即数据流量费，这个服务费用限制了大量设备连接到网络。另外，GPRS的速率较低，是另外一个问题。GPRS通信质量受信号强弱影响较大，无信号覆盖或者较弱的地方通信效果很差，可能影响业务的完成。
应用案例：西安出租车装环境监测仪监测污染情况 8月7日，西安市首次利用出租车作为走航大气监测平台，对绕城高速内主城区道路颗粒物污染情况进行监测结果的通报。今年，西安市开展了出租车走航大气监测工作，首次利用出租车作为走航大气监测平台，对西安市绕城高速内主城区道路颗粒物污染情况进行PM10和PM2.5实时监测。
通过在该市200辆出租车上安装车载大气监测设备，利用GPRS技术+北斗双卫星定位系统，实时监测到的数据自动上传至云平台。据悉，监测仪器将监测PM2.PM10参数3秒上传1个数据，一辆出租车一天可产生1.44万个数据。根据这些数据，运用大数据分析手段，可及时发现全市需要加大扬尘污染管控的主要路段，打通道路扬尘污染管控的最后一公里。
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