怎么判断离合器打滑
最简单，最方便的方法，就是汽车发动后，拉上手刹，踩离合挂上一挡，这时慢慢松开离合，直到全部松开，如果车辆马上熄火就证明离合器没问题，不存在打滑的问题；如果没有马上熄火或正常运转，离合器就打滑了。
还有以下方法可以判断离合器是否打滑：
第一个，就是猛踩油门，转速上升的很快，但是车速提升不起来。明显感觉到一股加速无力的状态。
第二个，是汽车起步在完全放松离合器踏板的情况下，仍感到起步动力不足或起步困难。
第三个，汽车重载上坡以及在泥泞软道路行驶时，打滑较明显，严重时会从离合器内散发出焦臭味。
第四个，在行驶中踩下刹车发动机不会憋熄火而正常运转。以上现象都属于离合器打滑。
出现离合器打滑现象了，建议及时到4S店或专业的修理店检修，根据情况进行相应的润滑或修理，严重的及时更换，确保行车安全。
如何判断摩托车离合器打滑
启动发动机，挂1档，踩脚踏，缓慢放离合器把手，同时缓慢加油门。此时若发动机声音并没有随着离合器放松而逐渐消失，如果还是发出受负荷的响声，则说明离合器打滑。
挂2档，放松离合器握把，能推动的说明打滑。离合线要有2-3mm的盈量，不要太紧。试的时度候，前轮堵住墙，不让车子前进，慢慢放离合，正常的话一会就死火了。
正常的离合器打滑是因为气温过低导致机油粘度偏高，启动时的声音是很平滑的"嗤"一声，像是电机在空转，一般按几次启动按钮或者热车后正常。
离合器打滑怎么回事
离合器打滑的原因如下离合器钢片与槽壳突缘的铆钉损坏脱落，以致离合器片与变速器主动轴之间有滑动。离合器压板弹簧压力不足或弹簧折断，以致于压板与离合器片结合不紧密。分离杠杆放松距不够或踏板受阻，使压板与离合器片不能紧密结合，分离杠杆调整得过高。离合器分离轴承压在分离杠杆上，以致压力弹簧不能全部发挥作用。离合器片衬面上沾染油污，使摩擦系数减小，驱动部分与从动部分不能同步转动。离合器片衬面磨损严重影响结合，离合器杠杆分离杆)放松距限止压板，使压板不能全部紧密结合。压板卡在压板壳上，使压板弹簧收缩后不能伸展。分离杠杆弯曲变形而影响了结合，这是由个别分离杆与压板起点处轧住造成。
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