锐志多少马力
锐志有很多车型，根据车型的不同，马力也是不同的。具体数据为：
第一种：搭载2.5升V型6缸自然吸气发动机，匹配6挡手自一体变速箱，最大功率142KW，最大马力193PS。
第二种：搭载3.0升V型6缸自然吸气发动机，匹配6挡手自一体变速箱，最大功率167KW，最大马力227PS。
第三种：搭载2.5升V型6缸自然吸气发动机，匹配6挡手自一体变速箱，最大功率145KW，最大马力197PS。
第四种：搭载3.0升V型6缸自然吸气发动机，匹配6挡手自一体变速箱，最大功率170KW，最大马力231PS。
锐志已经停产了。锐志的特点：大排量后驱车型。而汽车在加速时由于惯性的作用使得整车重心向后转移，重力集中在车辆尾部，从而使后轮的下压力增大产生更大的地面附着力。
因此后驱车型的优点有：加速感来得更加直接，也就是说更容易体会到推背感。操控更好。车子更稳（平衡性更好）。因为后驱车的重量分配接近于均衡，整车行驶稳定性相对较高。
新锐志多少马力
锐志已经停产停售了，最后一款车型是2013款，马力分为两种：第一种是193PS，第二种是227PS。
2013款锐志，官方指导价：20.98~31.48万元，共有7款车型，全部是国五排放标准。
锐志的车型定位是中型车，车身尺寸方面，长宽高分别为：4750/1795/1450mm，轴距为2850mm。
动力方面分为两种。第一种：搭载2.5升V型6缸自然吸气发动机，匹配6挡手自一体变速箱，最大功率142KW，最大马力193PS，最大扭矩236N・m。
第二种：搭载3.0升V型6缸自然吸气发动机，匹配6挡手自一体变速箱，最大功率167KW，最大马力227PS，最大扭矩293N・m。
悬架方面，前悬架为双叉臂式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。驱动方式为后轮驱动。后驱车型的优点有：
加速感来得更加直接，也就是说更容易体会到推背感。操控更好。车子更稳（平衡性更好）。因为后驱车的重量分配接近于均衡，整车行驶稳定性相对较高。
锐志刷完一阶能有多少马力
首先，锐志是自然吸气发动机，自然吸气发动机靠刷程序可以提升的马力很少，少到几乎可以忽略不计。
通常只有涡轮增压发动机才可以靠刷程序提升马力。一般情况下，刷完1阶可以提升百分之15~20左右的马力。
自然吸气发动机想提升马力，要么提升排量，要么增加涡轮。
提升排量一般用扩缸的方法。扩缸的意思，简单理解就是用机器把缸体内壁进行极细研磨，以此来提升发动机的排量，增加汽车动力。
扩缸是一种很危险的改装，而且会极大幅度地缩短发动机的寿命。一般情况下都不会采用扩缸，因为研磨后缸体内壁局部变薄，缸体受压不均匀，非常容易爆缸（也就是俗话说的拉缸）。
锐志算是大排量的后驱车型，这种车型一般是很少见的。锐志已经停产了，锐志在中国一共服役了十二年，在这期间，锐志只更新换代了两次。
第一代车型周期为2005年-2010年。第二代车型由2010年9月开始，直到停产。
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