双离合变速箱的优点是什么|

双离合变速箱的优点是什么

双离合变速箱没有使用变矩器，转而采用两套离合器，通过两套离合器的相互交替工作，来到达无间隙换挡的效果。切换挡动作极其迅速而且平顺，动力传输过程几乎没有间断，车辆动力性能可以得到完全的发挥。换挡更直接，动力损失更小，所以其燃油消耗可以降低10%以上。

双离合是什么变速箱

双离合变速箱是基于手动变速器而生产的变速箱，却又是自动挡的变速箱，双离合变速箱除了拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性外，还能提供无间断的动力输出。相对于传统变速箱的一台离合器，双离合变速箱有两个离合器。

普通的变速箱，当换挡时，驾驶员须踩下离合器踏板，使不同挡的齿轮做出啮合动作，而动力就在换挡期间出现间断，令输出表现有所断续，而双离合变速箱两个离合器交错换挡，换挡更加的平顺，换挡速度更快，可以说双离合变速箱是当前世界上最先进的变速箱技术之一，目前很多赛车都采用双离合变速箱。

双离合变速器种类：湿式双离合变速器、干式双离合变速器，两者在本质上没什么区别，湿式双离合变速器采用的是油冷的技术，而干式双离合变速器也采用是风冷散热。

双离合变速箱是什么意思

双离合变速箱简称DCT，英文全称为DualClutchTransmission，因为其有两组离合器，两套离合器的相互交替工作，可达到无间隙换挡的效果。目前常见的双离合有大众的DSG、福特的Powershift、三菱的SST以及保时捷的PDK等。双离合变速箱是所有变速箱中传动效率最高的。

双离合变速箱起源来自赛车运动，它最早的实际应用是在80年代初的保时捷Porsche962C和1985年的奥迪AudisportquattroS1RC赛车上，但是因为耐久性等问题经过了十余年的改进后，才真正被普通量产车所应用。时至今日DSG这项技术已经有20余年的历史，在技术方面已经非常成熟了。

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