加挡时油门要松掉吗|

加挡时油门要松掉吗

关于加挡时油门是否要松掉分为两种情况，如果是手动挡车型是要松的，如果是自动挡车型就不用松了。

手动挡车型

手动挡车型加挡时，要踩住离合器，然后松油门进行加挡，加挡完毕后抬离合器，再踩油门完成整个加挡过程。

自动挡车型

自动挡车型加档时，一种是行车电脑自动加挡，这种情况在不松油门的情况下就可以完成。另一种情况是用手动模式来加挡，将排挡杆切到手动模式下，一般向上推为加挡，向下拉为减挡。加挡时电脑会自动补油来帮助驾驶员完成换挡过程。

关于手动挡：

手动挡就是手动变速器（MT），通过手动拨动变速杆来改变啮合齿轮的传动比进行换挡。优点是维修方便简单，有一定的驾驶乐趣。缺点是对于新手司机可能会比较麻烦。

关于自动挡：

自动挡就是自动变速器（AT），通过电脑改变啮合齿轮的传动比进行换挡。优点是没有离合器，换挡简单。缺点是维修费用较高，比手动挡车型要费油。

换挡时油门松吗

对于通常的自动档变速箱（AT）来说，换挡是自动完成的，根据当前车速，深踩油门时，变速箱会迅速降档，发动机转速迅速提升用以提升车速；当松开油门时，为保持车速，变速箱会进行加档操作，降低发动机转速。以上过程均由编程控制系统完成。

对于手动档汽车而言，换挡时如何控制油门取决于当时的车速，车辆在低速行驶时，可以通过踩油门提升车速，然后松开油门增加档位；车辆在高速行驶需要减速降档时，可以松开油门，让车辆自然降速（靠阻力和发动机牵制力）或者适当使用刹车减速，当速度降至与该档位不符合时（发动机输出至轮胎的扭力不足，需要降档操作，然后根据当前车速选择离合器平稳切合，还是提高发动机转速后切合。

手动档汽车在换挡时都会产生顿挫感，这是由于档位齿轮比例、发动机转速和当前车速所决定的，只有车速、油门、档位和离合切合的快慢配合得当时，顿挫感能降到最小，甚至感觉不到。

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