螺杆空压机原理|

螺杆空压机原理

原理，吸气过程：电机驱动转子，主、从转子的齿沟空间在转至进气端壁开口时，其空间大，外界的空气充满其中，当转子的进气侧端面转离了壳之进气口时，在齿沟间的空气被封闭在主、从转子与机壳之间，完成吸气过程。

压缩过程：在吸气结束时，主、从转子齿峰与机壳形成的封闭容积随着转子角度的变化而减少，并按螺旋状移动，此为“压缩过程”。

压缩气体与喷油过程：在输送过程中，容积不断减少，气体不断被压缩，压力提高，温度升高，同时，因气压差而变成雾状的润滑被喷入压缩腔，从而达到压缩、降低温度密封和润滑的作用。

螺杆式压缩机工作原理动图 螺杆空压机原理

螺杆空压机原理 螺杆式压缩机工作原理动图

工作原理：

螺杆式压缩机汽缸内装有一对互相啮合的螺旋形阴阳转子，两转子都有几个凹形齿，两者互相反向旋转。转子之间和机壳与转子之间的间隙仅为5～10丝，主转子 又称阳转子或凸转子，通过由发动机或电动机驱动 多数为电动机驱动，另一转子 又称阴转子或凹转子是由主转子通过喷油形成的油膜进行驱动，或由主转子端和凹转子端的同步齿轮驱动。所以驱动中没有金属接触 理论上。 转子的长度和直径决定压缩机排气量 流量和排气压力，转子越长，压力越高；转子直径越大，流量越大。

螺旋转子凹槽经过吸气口时充满气体。当转子旋转时，转子凹槽被机壳壁封闭，形成压缩腔室，当转子凹槽封闭后，润滑油被喷入压缩腔室，起密封。冷却和润滑作用。当转子旋转压缩润滑剂+气体 简称油气混合物时，压缩腔室容积减小，向排气口压缩油气混合物。当压缩腔室经过排气口时，油气混合物从压缩机排出，完成一个吸气——压缩——排气过程。

螺杆机的每个转子由减摩轴承所支承，轴承由靠近转轴端部的端盖固定。进气端由滚柱轴承支承，排气端由一以对靠的贺锥滚柱支承通常是排气端的轴承使转子定位，也就是止推轴承，抵抗轴向推力，承受径向载荷，并提供必须的轴向运行最小间隙。

分类和发展：

螺杆压缩机分为单螺杆式压缩机及双螺杆式压缩机。

单螺杆式压缩机是在70年代由法国辛恩开发出来，因其的结构更加合理，迅速的应用到国防领域，并被开发国家保护起来，技术一直都在相对独立。

双螺杆式压缩机最早由德国人H.Krigar在1878年提出，直到1934年瑞典皇家理工学院A.Lysholm才奠定了螺杆式压缩机SRM技术，并开始在工业上应用，取得了迅速的发展。

GEA螺杆式压缩机爆炸动图

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工作动图

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工作循环可分为吸气、压缩和排气三个过程。随着转子旋转，每对相互啮合的齿相继完成相同的工作循环。

螺杆空压机面板怎样设置,工作原理是什么

它的特殊设计具有最优化的声学感受和运行效率：在37KW，7.5bar的工作压力排气量达到6.2m3/min ,然而满载时的噪音却只有69dB(A)。

基于IR坚固可靠的主机，螺杆式空压机拥有一些独特的性能，以增加其运行的可靠性：一体化铸造的油气分离筒体不仅设计简单，并且使油路系统的维修简单方便：整合的Intellisys控制器和机组的简洁设计相得益彰。

通过Intellisys中特有的自动控制调节系统（ACS）选择最佳的模式来控制螺杆空压机37-PE的运行。

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