夏季行车注意什么|

夏季行车注意什么

胎压。夏天的环境气温高，容易引起轮胎气压升高，在长途或高速行驶后容易发生爆胎。所以到了夏天的时候，各位车主可以适当降低车辆的轮胎气压，同时还可以充氮气。

空调。夏天开车那么空调就必须要开，但是空调的使用也需要特别注意。首先，开着空调在车内睡觉肯定是不可以的；其次，开空调要每隔一段时间切换外循环，更换车内空气；最后，车辆如果在太阳底下暴晒了很久，那么可以先开空调降低车内温度。

自燃。夏天是汽车自燃的高发期，为了避免发生自燃，停车的时候应该尽量不要停在毫无遮挡的室外。同时还应该到4S店对车辆进行夏季检查，看看是否有插头老化、油路漏油等容易引发自燃的隐患。还要检查随车的灭火器还能不能正常使用，而且要想想自己是不是真的会用。

路怒。天气炎热很容易让人脾气莫名的暴躁，从而导致路怒的情况发生。小编一位朋友在夏天开车的时候就喜欢放大悲咒，他说这样可以让他在遇到恶意别车或者别人危险驾驶时能保持和平的心态。

太阳镜。夏天很多时候的都是万里无云烈日当空的情况，有些时候的有些路段是要迎着太阳行驶的，所以很多朋友都喜欢带上墨镜防止阳光刺眼。开车的墨镜尽量不要选择机场明星那样很深的颜色，太深色的墨镜会影响开车视野从而引发事故。

夜间行车应该注意什么

夜间行车的注意事项如下：会车注意右侧非机动车：夜间会车不要手忙脚乱、一会儿踩制动踏板、一会儿向右打轮，要注意右侧行人和自行车。与对向车相距150米时，应将远光灯变为近光灯。这既是行车礼貌也是行车安全的保证。当遇对方不改用近光，应立即减速并用连续变换远、近光的办法来示意对方。如果对方仍不改变，感觉灯光刺眼无法辨别路面时，应靠边停车，千万不要赌气以强光对射。控制车速：夜间道路上的交通流量小，行人和自行车的干扰也相对较少，驾驶员一般比较容易高速行车，因而很可能发生交通事故。夜间行车由亮处到暗处时，眼睛有一个适应过程，因此必须降低车速，在驶经弯道、坡路、桥梁、窄路和不易看清的地方更应降低车速并随时做好制动或停车的准备；驶经繁华街道时，由于霓虹灯以及其他灯光的照射对驾驶员的视线有影响，这时也须低速行驶；如遇下雨、下雪和下雾等恶劣的天气时须低速小心行驶。增加跟车距离：驾驶员在夜间行车时，一是视线不如白天的开阔，二是常遇危险、紧急情况。为此，驾驶员必须准备随时停车。在这种情况下，为避免危险，要注意适当增加跟车距离，以防止前后车相碰撞事故。尽量避免超车：超车前观察被超车辆右侧是否有障碍物，以免超车时，被超车辆向左侧避让障碍物而发生碰撞。必须超车时，应事先连续变换远、近灯光告知前车，在确实判定可以超越后，再进行超车。克服驾驶疲劳：夜间行车特别是午夜以后行车最容易疲劳瞌睡，另外夜间行车由于不能见到道路两旁的景观，对驾驶员兴奋性刺激小，因此最易产生驾驶疲劳。可以用经常改变远近灯光的办法，一方面提高其他车辆的注意，另一方面也有助于减轻视觉疲劳。太疲劳时应停车休息，不要强行赶夜路。准确判断路况：一般来说，如果感到车速自动减慢、发动机声音变得沉闷时，说明行驶阻力增加，汽车可能正行驶在上坡或松软路面上。如果感觉车速自动加快、发动机声音变得轻快时，说明行驶中阻力减小，汽车可能正行驶于一段下坡路中。没有月光的夜晚，路面一般为灰黑色，路面以外一片黑色。有水坑的地方会显得更亮，而坑洼处则会更暗黑。一些老司机总结出夜间行车的要领是走灰不走黑”。另外还要积累根据前灯光柱变化情况来判断地形的经验。如光柱变短可能是遇上弯道或上坡路，光柱变长也可能是下坡路，光柱有缺口可能是路上坑洼等。准备应急灯：夜间行车除准备常规的物品如备胎、千斤顶、扳手外，还应带上照明设备如应急灯以及紧急停车时的警告标牌，当遇故障紧急停车时，可以给自己的车辆辟出一块安全区域。

冬季行车应该注意什么

规范驾驶。驾驶员必须高度重视冬季特殊天气下的行车安全，提高安全行车认识；出动车辆时，集中精力，控制车速，规范驾驶，在起步、停车、掉头、转向、变更车道、会车等情况下要预见性地处理打滑、侧滑、跑偏、行人及非机动车横穿等突发事件；冰雪天气下严禁坡道起步练习。

平稳驾驶。冬日雪后路滑，驾车时注意车速平稳，操作均匀，诸如猛加速、急刹车、突然转向等均是雪地行车大忌。行进中平稳加速，中低速行驶。

巧减速。减速时，要充分利用发动机的阻力进行减速，即在不脱挡且不踏下离合器的情况下迅速放开油门，使发动机转速立即下降，迫使驱动轮转速降低，使车辆减速的方法。如果需要使用制动器停车，也要先用引擎制动将车速降下来，再轻踩制动器。冰雪路面绝对禁止采取紧急制动，以防引起车辆的侧滑。

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