凯美瑞前轮轴承坏了有什么反应
如果前轮轴承损坏，不是很严重的话，在开起来后噪音会很大会发出嗡嗡嗡的声音，和胎噪声不一样。可以开上半个小时，下车后用手背轻触认为损坏轴承的轮毂部位，如果轴承损坏的话，产生的热量会很高，估计会烫手。不同于正常温度，如果是果断更换吧。如果损坏严重热量产生的会更快，会拉伤你的车轴和端盖。
汽车磨合期注意事项：
磨合期内的驾驶要保持起步平稳，避免猛踩油门，且不要使发动机转速过高。
启动前，水温应达到50℃以上;以低挡起步，1公里以后换入高挡，行车中水温应控制在80℃至90℃。
行驶中及时换挡，不要长时间使用一个挡位，也不能使用高速挡低速行驶或使用低速挡高速行驶。
保持良好路面，避免过大振动、冲撞或紧急制动，制动前，应先分离离合器。
使用优质的燃油及机油，不宜使用发动机耐磨添加剂。500公里是初期磨合，速度不能太快，一般速度在别超过80公里就可以，转速不要超过2500转。
君越前轮轴承坏了有什么反应
君越前轮轴承损坏,不是很严重的话,在开起来后噪音会很大，会发出嗡嗡嗡的声音,和胎噪声不一样。可以开上半个小时,下车后用手背轻触认为损坏轴承的轮毂部位,如果轴承损坏的话,产生的热量会很高,估计会烫手。不同于正常温度,果断更换。
轮毂轴承的主要作用是承重和为轮毂的转动提供精确引导，它既承受轴向载荷又承受径向载荷，是一个非常重要的零部件。传统的汽车车轮用轴承是由两套圆锥滚子轴承或球轴承组合而成的，轴承的安装、涂油、密封以及游隙的调整都是在汽车生产线上进行的。这种结构使得其在汽车生产厂装配困难、成本高、可靠性差，而且汽车在维修点维护时，还需要对轴承进行清洗、涂油和调整。
轮毂轴承单元是在标准角接触球轴承和圆锥滚子轴承的基础上发展起来的，它将两套轴承做为一体，具有组装性能好、可省略游隙调整、重量轻、结构紧凑、载荷容量大、为密封轴承可事先装入润滑脂、省略外部轮毂密封及免于维修等优点，已广泛用于轿车中，在载重汽车中也有逐步扩大应用的趋势。
如何判断前轮轴承坏了
最明显的现象，就是汽车行驶后，会发出嗡嗡的声响，噪音很大。
左手放在减震弹簧上面，右手转动轮胎，左手感应震动。如果弹簧有较大震动，就表明轴承坏了，需要更换。如果晃动轮胎，会有间隙。
因为前轮轴承损坏，会加剧摩擦，刚行驶完车辆，会产生很高的热量。此时用手触摸，会感到烫手。
判断左右哪边坏了的方法：
异响出现后如果是轴承的原因，行车时就左右打方向，往左打方向，异响消失，往右打方向，有异响，说明就是左前轴承有问题，反之右面也是同样道理。例如：车速到70km/h，向左并线，如果车内非常安静，向右并线嗡嗡声随之而来，这就说明左前轮坏了。
原理是左打方向，右前轮侧倾受力大；右打方向，则左前轮侧倾受力大。
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