电动车的电瓶为什么不是并联使用而是串联呢?,原因是什么
电动车设计的电压是48V，使用串联能够增加电压，并联电压不会增加。
联电路两端的总电压等于各用电器两端电压之和。
并联电路中各支路的电压都相等，并且等于电源电压。
电瓶是电池的一种，也叫蓄电池，它的工作原理是把化学能转化为电能。 通常人们所说的电瓶是指铅酸蓄电池，即一种主要由铅及其氧化物做电极，硫酸溶液做电解液的蓄电池。
|电动车的电瓶为什么不是并联使用而是串联呢?,原因是什么
原因电动车设计的电压是48V，使用串联能够增加电压，并联电压不会增加。
联电路两端的总电压等于各用电器两端电压之和。
并联电路中各支路的电压都相等，并且等于电源电压。
电瓶是电池的一种，也叫蓄电池，它的工作原理是把化学能转化为电能。 通常人们所说的电瓶是指铅酸蓄电池，即一种主要由铅及其氧化物做电极，硫酸溶液做电解液的蓄电池。
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