汽车风扇控制模块坏了会怎样|

汽车风扇控制模块坏了会怎样

把空调打开，看它转不转，若不转就是风扇电机故障，若转就是温度控制器故障。以下是汽车风扇的具体控制原理：热敏开关“唯一”控制：汽车风扇的高低速由热敏开关“唯一”控制，此开关有两档，安装在水箱上，检测水温。水箱控制：汽车风扇安装在水箱后面，开启时是把风从水箱前拉进来；但也有个别车型风扇是装在水箱的前面，开启时是把风往水箱方向吹。发动机带动：电动风扇当发动机在低温时风扇不转动，待温度升高后风扇转动，它是由电动机带动。风扇控制装置：机械式风扇为了减少发动机功率损失，节省燃料，发动机多采用风扇控制装置，以便控制冷却风扇与驱动带盘的接合与分离。

汽车散热风扇坏了会怎样

汽车散热风扇损坏最好不要开车，可以短距离行驶，但是最正确的方式是停车等待救援或者拖车，如果在非常情况下必须要开走则要进行应急处理。以下是汽车散热风扇的具体介绍：自动开启条件：当冷却液温度达到98℃时，水箱风扇就会自动开启。汽车水箱风扇自动开启，无法手动控制，低温时不会启动，中高温分为两个转速档位。作用：产生高速气流,带走散热器中冷却液的热量,达到给发动机散热的目的。

油泵控制模块坏了什么症状

油泵坏了的症状如下：加速无力，急加油时有顿挫感；不好启动；驾驶时有嗡嗡的异响；发动机故障灯亮；发动机发抖震动。引起油泵损坏的原因：油品质量较差：汽车油箱内会有各类杂质被吸入油泵电机，引起油泵的损害。油灯亮去加油：这样子做会影响到油泵处于较少位置，得不到充分冷却和润滑。汽油滤清器没有更换：汽油滤清器供油系统严重堵塞，影响到油泵泵油吃力，长期处于高负荷状态导致汽油泵损坏。

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