上坡车身摆正技巧
首先个人的车感非常重要，车感不好的人上坡时很难摆正车身，其次，上坡的时候是有一段直线行驶的路程，可以在直线行驶的时候就开始摆正车身。这样哪怕是在上坡时没有车感了也不需要担心太多。
第二种方法我们可以在上坡时尽量往右边行驶，这样只需要慢慢的向左调整就好，因为从左向右调整车身是非常难的。
开车的时候千万不要太过依赖一些点和线。一般的汽车上没有那么多点和线给你用，教练告诉你的点、线都只是个辅助、提示作用，具体的需要你自己去摸索。而且教练车上的点是固定的，但驾驶员的视线位置是不同的，每个人对的位置也不同，完全按照教练说的是没法开的。
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在开车的时候不光要看前方还要看两边的倒车镜，在有标线的道路上是可以通过倒车镜来观察车辆是不是在中间行驶的。刚开始都是找不到感觉的，开的熟练以后就会好了。我自己创出来的,不轻易告诉别人。看看左右后视镜, 如果有与车身平行的参照物就最好, 另外可以看正前方, 视野要远, 不过新手也很难判断。视线看远点，越远越好，找一条直线的参照物，对一下，就知道正不正了。
要培养良好的方向感觉。要牢记打回方向的原则：打多少回多少，少打少回，慢打慢回，大打大回，快打快回。
要视野放远，随时修正方向。驾驶车辆最忌讳的就是蛇形行驶，车身忽左忽右，漂浮不定。要尽量直线行驶，并随时注意修正方向。在修正方向期间，不要看车头去修正，要看远方去修正。否则，车身是没办法保持端正的。
坡道起步车身如何摆正
第一步摆正车身，新手在学坡道之前，一定要学会摆正车身，如果车身没摆正，坡道定点是定不准的，想一下你的车身都不正，斜起的怎么定点。
第二步上坡道的时候，车身要与右边黄线距离在30公分内，不要把距离拉开的太大了，30-50公分是要扣分的，也会影响你定点（距离太大定不准）。
第三步坡道定点前方停止线（黄线）的距离，当雨刷点与杆在同一直线对准时，这样就可以断定前轮胎已经挨近停止线。
第四步确定定点后，离合和刹车要完全踩下去，不要犯一些低级错误，有些人忘记全部踩下去，导致车向后溜。
第五步起步的时候，先松离合器，车身抖动厉害但是不会熄火（把握不准的，可以看转速表，一般1档的时候，转速在800左右），这时候就边松刹车边松离合。
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