北美洲和南美洲的分界线是什么图片
北美洲和南美洲的分界线是巴拿马运河。巴拿马运河位复于中美洲国家巴拿马，横穿巴拿马地峡，连接太平洋和大制西洋，是重要的航运要道，被誉为世界七大工程奇迹之一的“世界桥梁”。巴拿马运河由美国建造完成，1914年开始通航。现由巴拿马共和国拥有和管理，属于水闸式运河。
巴拿马运河的运输意义
巴拿马运河的构想最初由神圣罗马皇帝、西班牙国王查尔斯五世在1534年提出。他深信，穿越巴拿马地峡的运河将大大缩短西班牙与秘鲁之间的距离，从而使他们在和葡萄牙的竞争中获得军事优势。尽管从一个梦想到成为实现花了将近四个世纪，但自从巴拿马运河开通后，大西洋和太平洋的航行距离已经缩短了大约8000海里。如果我们以约15节的平均航速航行，那将耗费22天！
但现在，通过巴拿马运河只需8至10个小时。巴拿马运河不仅为船东和航线运营人节省了大量时间和金钱，而事实上也有助于减少二氧化碳排放，从而帮助航运业减少碳排放量。
南极洲和南美洲的分界线
分界线是：德雷克海峡。
德雷克海峡位于南美洲最南端和南极洲南设得兰群岛之间，紧邻智利和阿根廷两国，是大西洋和太平洋在南部相互沟通的重要海峡，也是南美洲和南极洲的分界的地方。德雷克海峡东西长约300千米，南北宽达970千米。
德雷克海峡简介：
德雷克海峡(Drake Passage)位于南美洲南端与南设得兰群岛之间，长300千米，宽900～950千米，平均水深3400米，最深5248米。
德雷克海峡是世界上最宽的海峡，其宽度竟达970千米，最窄处也有890千米。同时，德雷克海峡又是世界上最深的海峡。表层水温冬季为0.5～3.0℃，浮冰可漂浮至南美南端；夏季为3.0～5.5℃，无浮冰。表层水富含磷酸盐、硝酸盐和硅酸盐，自北向南递增。这里是世界上已知的营养盐丰富，有利于生物生长的海区之一。
德雷克海峡名称的由来：
德雷克海峡是以发现者16世纪英国私掠船船长弗朗西斯·德雷克的名字命名，德雷克本人最后并没有航经该海峡，而选择行经较平静的麦哲伦海峡。
事实上，德雷克并不是第一个发现的人，早在1525年西班牙籍航海家荷赛西(Francisco de Hoces)已发现这条航道，并亲自驶船经过这个海峡，就把海峡取名为Mar de Hoces，可惜这个名称没有广为流传。
亚洲和北美洲分界线是什么
亚洲和北美洲分界线是白令海峡，令海峡是沟通北冰洋和太平洋的唯一航道，也是北美洲和亚洲大陆间的最短海上通道，位于亚洲东北端楚科奇半岛和北美洲西北端阿拉斯加之间，北连楚科奇海，南接白令海，白令海峡长约60千米，宽35～86千米，平均水深42米，最大水深52米，海峡的狭窄和水浅削弱了北冰洋和太平洋间深层水的交换，在距今1万年前的第四纪冰期时，海水低于现在海面约100～200米，海峡曾是亚洲和北美洲间的“陆桥”，两洲的生物通过陆桥相互迁徙，海峡水道中心线既是俄罗斯和美国的国界线，又是亚洲和北美洲的洲界线，还是国际日期变更线。
|北美洲和南美洲的分界线是什么图片
亚洲和北美洲分界线 北美洲 北美洲和南美洲的分界线图片 南极洲和南美洲的分界线 德雷克