国v和国5有什么区别
国v和国5没有区别。国v的v是希腊数字，表示5的意思。
罗马数字Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ、Ⅶ、Ⅷ、Ⅸ、Ⅹ、Ⅺ、Ⅻ分别表示阿拉伯数字112。
国五全称叫国家第五阶段机动车污染物排放标准。2017年1月1日起在全国实施第五阶段国家机动车排放标准。国五相当于欧盟的欧五标准。
相比国四标准，新标准轻型车氮氧化物排放可以降低25%，重型车氮氧化物排放可以降低43%。按照一年登记35万辆车计算，预计年度新增车辆可以减少氮氧化物年度排放量1000吨左右。
根据国家生态环境部发出的通知，为保证汽车行业有足够的准备周期来进行相关车型和动力系统变更升级以及车型开放和生产准备，本次轻型车国六标准采用分步实施的方式，即：2020年7月1日，轻型车将强制执行国六a排放标准；2023年7月1日，轻型车将强制执行国六b排放标准。重型柴油车于2019年7月1日起强制实施。
国5和国6有什么区别
排放规范不同：国6的排放标准比国5更加严格，根据国家环保部《2017年大气污染防治工作方案》制定出国6，相对国5来说，碳氢化合物总量（THC，又名烃类）从100mg/km提高标准达到了50mg/km；非甲烷烃（NMHC，除甲烷之外的所有碳氢化合物）的排放量从68mg/km降到了35mg/km；氮氧化物（NOx）从60mg/km降到了30mg/km；颗粒物质量（PM）从4.5mg/km降到了3.0mg/km。（国五标准汽油的含硫量上限为50mg/kg，国六标准汽油的含硫量上限为10mg/kg。）
价格的区别：由于国6的门槛比国5高，那么对于汽车行业来说就需要更加严苛的环保技术，所以国六的车相比国五加装了不少东西，除此之外汽车厂家还有整车申报公告各种测试以及投产带来的额外成本，这就会导致国六车辆价格远远高于国五车辆。
发动机的功率不同：因为车企就是通过这个三元催化器控制了车辆的尾气排放质量，而排放最直接的影响的就是发动机性能，所以造就了三缸机、两缸机甚至是单缸机的出现，因其体积小，缸数少，排量好控制，所以同样的三大件而且国6的发动机功率比国5的低，而研发三缸发动机需要巨大的成本，同时需要动力的保持和消除发动机震动，很明显，国6车的燃油经济性要比国5车是要差很多的。
国5和国6的区别 国5和国6有什么区别
国五和国六的车两个车最大差别在于国六车使用了性能更好的三元催化器，让发动机尾气排放可以达到国六标准，发动机和车辆本身没有什么区别。
“国六标准”限值要求相比“国五”加严了40%至50%左右。
“国六”采用了燃料中性的原则，即无论采用哪种燃料，排放限值都是相同的。而在原先的“国五”阶段，柴油机车型和汽油机车型的排放标准各不相同。
国六标准与国五相比，在排放标准方面，氮氧化物减少77%，颗粒物减少67%，引入颗粒数量的限值要求，并且加严了排放控制装置耐久性、车载诊断系统的相关要求。
国六提出了更为严格的合规监管要求，包括型式检验和信息公开、生产一致性检查、新生产车检查、在用车符合性检查等，并简化了达标判定方法。
|国v和国5有什么区别
国5和国6有什么区别 国5和国6的区别 国v和国5有什么区别