地铁是什么原理|

地铁是什么原理

地铁一般都是通过电来驱动的，具体供电方式又有三种：触网供电，类似铁路的电力机车，但电压要小得多，列车由受电弓受电，上海的地铁就是此类。三轨供电，在轨道外有额外的一根轨道提供电能，列车由受电靴受电，北京的地铁就是此类。硬钢供电，南京地铁属于此类。

地铁是沿着地面铁路系统的形式逐步发展形成的一种用电力牵引的快速大运量城市轨道交通模式，其线路通常敷设在地下隧道内，有的在城市中心以外，从地下转到地面或高架桥上敷设方式。

地铁动力是什么

供电系统。地铁的电源取自城市电网，经过一系列降压、整流后供给列车和系统设备。列车采用电力驱动，更加绿色、低碳。以武汉地铁11号线为例，车辆是通过受流器碳滑靴与带电三轨相互接触向全车提供用电，供电电压是1500V。

经济学原理,经济学原理是什么

原理一：人们面临交替关系。也就是说人们为了获得一样自己喜欢的东西，必须放弃另一件东西；那么所谓的决策，就是在这两件东西中进行选择最后有所取舍。

原理二：一种东西的成本是为了得到它而放弃的东西。因为人们之间都面临着交替关系，所以，在作决策时人们就要对可供选择的方案的成本和收益进行比较，问题是一项行动的成本往往并不是很容易就可计算出来的。

原理三：理性考虑边际量。作者认为生活中有很多决策都与对现有行动计划进行小的增量调整有关，这些调整就是所谓的“边际变动”。

原理四：人们会对激励做出反应。人们作出决策是在对成本与收益的比较之后进行的，当成本和收益变化时，人们的决策及行为也就会发生变动。所以，人们会对激励作出反应的。这种激励既可以是认为的，也可能是自然变化的结果。

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