微蓝使用的什么悬架
微蓝在售车型的前、后悬架为麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架，是一种常见的悬架组合。
麦弗逊式独立悬架:
1950年，麦弗逊式独立悬架首次得到应用，这种悬架有着很长的应用历史，技术非常成熟。
麦弗逊式独立悬架可以说是紧凑型汽车前悬架的一个标配，有着非常广泛的应用市场。
这款悬架的架构相对简单，制造成本比较低，而且舒适性也非常不错，是众多汽车生产商非常青睐的一种悬架。
麦弗逊式独立悬架主要由螺旋弹簧、减震器、三角形下摆臂等三部分组成，有些车型还配有横向稳定杆。
多连杆式独立悬架：
多连杆式独立悬架的主要组成部分有：纵臂、下控制臂、轴承座、上/下部横拉杆、副车架。
其中，纵臂的主要作用是纵向支撑，下控制臂、上/下部横拉杆有着横向支撑的作用。
这两者的配合给予汽车良好的减震性，汽车在驾乘舒适性上非常棒，尤其是对于紧凑型汽车、小型汽车上。
甲壳虫使用什么悬架
根据大众汽车的官方介绍，甲壳虫的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，属于目前市面上主流的汽车悬架之一，所以在汽车的操控性方面表现的不错。
悬架就是连接车架和车桥之间的装置，它用来支撑车体，在汽车经过颠簸路段时也可以起到缓冲作用，使车内的驾乘人员更加舒适。构成悬架系统的零件比较多，分为弹性元件、减震器、导向机构等。
截止到2019年11月，汽车悬架一般分为独立悬架和非独立悬架。独立悬架包括麦弗逊式独立悬架，横臂式独立悬架、纵臂式独立悬架、双叉臂式独立悬架等，非独立悬架包括钢板弹簧式非独立悬架、螺旋弹簧非独立悬架和主副簧式钢板弹簧非独立悬架等。
一般来说，汽车的前悬架都为独立悬架，后悬架根据车型的不同，有些车型也会使用非独立悬架。相比于非独立悬架来说，独立悬架的制造成本更高、技术更先进、缓冲能力更强，所以一般都被搭载在一些中高档汽车中。
微蓝使用什么型号的轮胎
微蓝使用了马牌MC5轮胎，前、后轮胎规格均为215/55R17。
马牌MC5轮胎有着很好的操控性和舒适性，轮毂采用双色设计，双色铝合金轮圈看上去非常运动。
17英寸的轮胎对于紧凑型汽车，也是一个常见的轮胎尺寸，是一个合适的轮胎尺寸。
微蓝在售的车型有2019款和2020款，这两款车型在外观和内饰上，没有什么区别。
2020款微蓝和2019款微蓝的区别在于续航里程变得更长，动力表现更加出色。
2020款微蓝还是有着三款车型，和2019款是一致的，分别是互联时尚型、互联智享型和互联智慧型，互联智慧版本是一款高配车型。
2020款微蓝使用的是别克eMotion电驱技术，最大输出功率为110千瓦，最大扭矩为350牛/米，在汽车加速方面有着更好的表现。
2020款微蓝三元锂电池的能量密度为52.5kwh，续航里程达到410千米，已经达到主流电动车的续航水平。
2020款微蓝的快充充电口位于车头前进气格栅车标的后面，慢充电口位于右方翼子板上。
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