喷油嘴故障是什么引起的
导致喷油嘴出现故障的原因有很多，例如加的汽油质量太差，长时间不换汽油滤芯，喷油嘴积碳等。喷油嘴使用时间久了出现故障也是正常的，出现故障后需要更换全新的原厂喷油嘴。
喷油嘴对于发动机来说是比较重要的，如果喷油嘴不喷油了，那发动机是无法正常运行的。
喷油嘴在不同的发动机上安装位置是不同的。
有些车的喷油嘴是安装在进气歧管上的，有些车的喷油嘴是安装在汽缸盖上的。
喷油嘴安装在进气歧管上是多点电喷，喷油嘴安装在汽缸盖上是缸内直喷。
有些车有两组喷油嘴，一组是安装在进气歧管上的，另一组是安装在汽缸盖上的，这种燃油供给方式是混合喷射。
混合喷射发动机可以在不同工况下选择不同的喷射方式，这样可以提高发动机的效率和动力。
缸内直喷发动机的喷油嘴是非常容易出现积碳现象的，喷油嘴积碳后会影响汽油的雾化。
汽油如果雾化不彻底，会影响与空气的混合，这样就会影响发动机的动力。
为了防止缸内直喷发动机喷油嘴积碳，可以使用能清除积碳的燃油添加剂。
喷油嘴的工作原理,喷油嘴是什么
在汽车用的喷油嘴其实就是个简单的电磁阀，当电磁线圈通电时，产生吸力，针阀被吸起，打开喷孔，燃油经针阀头部的轴针与喷孔之间的环形间隙高速喷出，形成雾状，利于燃烧充分。以前柴油机用的喷油嘴是机械控制的，机械式柴油喷嘴是通过控制精密偶件（针阀、针阀体）实现工作的。
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