改装刹车的误区有哪些|

改装刹车的误区有哪些

盲目更换刹车盘和刹车卡钳：

真正使汽车停止下来的力，是轮胎施与在地面的摩擦力，这个最大摩擦力限制了卡钳的夹紧力。如果你的车子刹车性能不好，最首要的原因是轮胎抓地性能不好。可以选择运动型轮胎升级现有的轮胎。同时适当加宽轮胎宽度也是增加摩擦力的有效办法。在轮胎升级的基础上，可以升级刹车盘和卡钳，这回大大提升刹车性能。而单纯的升级刹车盘和卡钳往往不会达到预期的效果。只有轮胎的等级和宽度都升级了以后，再考虑刹车盘和卡钳的升级，是最科学的。

前后卡钳搭配不合理：

有人认为刹车基本是靠前轮来完成的，往往只对前轮刹车系统做升级，其实这个做法是不对的。前后刹车配比尤为重要。刹车时，前后刹车按多少比例分配，厂家已经精确的计算出来。这个分配比例和车的前后配重比以及车身重心高度有关。

改装汽车排气系统的误区有哪些

原厂排气性能差，原厂使用的排气系统是经过了厂家反复测试，出于车辆的动力性能、环保性能及燃油经济性与生产成本等多方面考虑设计出的产品，是与车辆的动力总成较为合理的搭配，可以提高中低转速下的排气效率，更适合城市道路使用。

声音越大马力越大，只改尾段就能让动力输出明显提升，声音越大马力越大的观念是错误的，对排气系统来说，负责消音作用的主要是排气尾段与中段部分，尤其是尾段消音器（又称消音鼓）作用更为重要。

排气管越粗越好，排气回压越低越好，影响排气性能的最重要因素就是回压，回压的高低可以直接改变发动机的动力输出特性与最大功率，回压过低会让低转状态时排气过于顺畅，使气流速度变慢，这样反而会影响低转速时的排气效率，使低转速区域的扭矩输出下降。改装排气系统一定要根据自己的驾驶习惯与需求进行改装。

减肥误区有哪些

现在很多人度很爱美，平时关逛街去玩什么的都把自己打扮得漂漂亮亮的，爱美之心人皆有之，这是可以理解的。甚至运动的时候也要把自己完美的曲线给展示出来，还把自己裹得紧紧的，这更是不可取的。

不能不吃晚饭。正确的做法是晚饭少吃，以及要适当进食一些脂肪。有些人为了减肥不吃晚饭或者是不吃主食这都是不可取的。少吃多餐才是正确的选择，保证身体的营养均衡。

不要再抹瘦身霜了。有些人为了快速减肥而使用大量的瘦身霜，这也是没有什么用的。不要以为你这是在走在捷径，只有认真锻炼才是真正的捷径，才能让自己在减肥路上少走弯路。所以，好好坚持训练，才是减脂的正确方法。还有在饮食上学会控制自己，长期下来一定会看到效果的。

局部减脂是不存在的。不要盲目从网上看到的某个可以瘦局部的视频就随便模仿，这种效果是很细微的，几乎起不到什么作用。因为减肥是对整体来说的，只有从整体上瘦下来，局部才会跟着瘦下来。

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