防止溜车的方法有什么
把刹车踏板换成左脚踩住，右脚去踩油门，将转速加到3000以上左脚送刹车，基本不会溜车，但因为脚刹是四轮同时制动，驱动轮被锁死的同时又踩油门的话理论上也许会损坏变速箱齿轮。
拉起手刹，松开脚刹加油门，加到一定转速放手刹启动，这样跟手波车半坡起步原理差不多，因为手刹是锁后轮，所以应该是不会损坏变速箱的。
“悬停”――快接近收费亭之前完全松掉油门，但不踩刹车，当车辆前进的力道完全消失时，缓加油门，此时重力下拉力和发动机动力处于平衡状态，车辆可以完全停在坡上，而且也不用踩刹车和拉手刹，收费完了直接加油门走就行了，完全不需要用到刹车，此操作方法对驾驶车油门的控制要求很高，如果是手波车的话难度就更大，高手可以只用油离配合停在半坡上而不用刹车，自动波相对更简单点，只需要操作油门。
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汽车停稳之后第一时间要拉紧手刹，可以在车轮下垫上砖头等阻挡物，利用增大摩擦力的方法防止车辆意外溜车，在这里提醒大家一定要养成拉手刹的习惯。
手动挡车型，车停稳后拉手刹，如果是上坡的话，还需要挂一挡，然后方向向左打半圈。这样就会有三重保障，手刹能刹住后轮；别挡后能别住驱动轮，前驱车就是前轮；方向向左打半圈的目的是，如果万一发生了溜车，轮子会卡在路边的马路牙上，不会继续往后溜。如果停在下坡，拉手刹后应当挂倒挡，方向向右打半圈。
自动挡车型，踩刹车挂到N挡上拉手刹，然后松开脚刹，释放一下后溜的力，然后再挂p挡。目的是让所有后溜的力都集中到手刹上，变速箱不需要承担后溜力，减轻变速箱的负担，打方向与手动挡相同。
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如果是前面路况良好，无前车和后车，可以在松开刹车的时候加大油门起步。
首先，如果车辆有坡道辅助功能的话，可以直接打开，这样在半坡起步的时候，车辆会有一个2秒左右的刹车辅助起步，直接踩油门即可。
如果是一般的坡道，可以左脚踩住刹车，右脚踩住油门，慢慢加油门，前进后再松开刹车起步。
如果是手动手刹，则可以拉紧手刹，单脚踩油门，车辆前进后，再慢慢松开手刹起步。
如果在特殊路段，手刹都没办法刹住，则需要在车辆后轮垫着物体帮助固定车辆防止溜车，一般不建议在这种地方停车。
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