怎样调CG125摩托车点火时间
点火时间是由电子点火器固定的,无法调整。平时安装的只有配气正时,方法是把曲轴上正时齿轮上的圆点与凸轮轴上的圆点标记对正,然后安装配气机构各部件即可,调整气门时,把磁电机T点刻线与磁电机盖刻线对正,并且两个气门处于松驰状态,轻摇曲轴气门摇臂不会动,这时就可以调整气门
摩托车点火延迟怎么调
摩托车点火延迟,可以把火花塞拆卸下来,接上高压线,把插好高压线的火花塞平放在发动机上,使其外部搭铁,打开点火开关,打马达或踩启动踏杆,这时就可以清楚地看到火花塞两极之间的跳火情况,如果火花不好,可反复调整两极之间的间隙大小,一直要调整到标准,火花塞两极之间能打出最强的蓝白色的火花,发出最响亮清脆的跳火声。
分电器怎么调点火时间
分电器点火时间的调整,顺时针转动为提前,逆时针旋转为延后。
分电器由断电器和配电器和电容器组成,是分配火花到缸内各火花塞的配件,它的质量可以影响到发动机的工作,不过现在的汽车大多取消了分电器,统称为微机控制点火系统。
断电器位于分电器的中间,配电器在分电器的上部,汽油机点火系统中的电容器多为纸质。
根据《汽车电气设备产品型号编制方法》的规定,分电器多为传统分电器(FD)、无触点分电器(FDW)。
下面补充一下关于断电器的检修:
铂金触点的检修。铂金触点正常状态应该是平整光滑的,接触面积应达到百分之八十五以上。
活动臂弹簧张力的检查。这里要用到测力计,用测力计去拉活动臂弹簧,检查是否满足正常值。
检查凸轮。凸轮表面应该光滑,没有伤痕,而且和分电器轴的配合间隙要低于规定值。凸角磨损极限要小于0.4mm;各凸角高度差要低于0.05mm;各凸角对分电器轴线跳动度小于0.03mm。
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