摩托车电瓶充电原理|

摩托车电瓶充电原理

原理：它用填满海绵状铅的铅板作负极，填满二氧化铅的铅板作正极，并用稀硫酸作电解质。在充电时，电能转化为化学能，放电时化学能又转化为电能。电池在放电时，金属铅是负极，发生氧化反应，被氧化为硫酸铅；二氧化铅是正极，发生还原反应，被还原为硫酸铅。电池在用直流电充电时，两极分别生成铅和二氧化铅。移去电源后，它又恢复到放电前的状态，组成化学电池。铅蓄电池是能反复充电、放电的电池，叫做二次电池。它的电压是2V，通常把三个铅蓄电池串联起来使用，电压是6V。

摩托车的充电跟电动车的完全不一样。摩托车的磁电机里有照明线圈，只要发动机转动，照明线圈就给电瓶充电。电动车的后轮毂是直流电机，一般分有刷和无刷，它可以在通电时当电动机用，在有动力时会逆向有磁电作用，但是发出的是交流电，需要整流后才能给电瓶充电。一般永磁直流电机改充电比较简单，用励磁的电机则有点复杂。

摩托车电瓶不充电怎么回事

电瓶不充电多是整流器的问题，需要用万用表检测。把电瓶装在车上接好，然后起动发动机加大油门，用万用表测量电瓶正负极两端的电压，应达到13.5V-15V之间，如果低于13.5V则为充电不足，应首先更换整流器试试。磁电机发电量的测量应使用万用表的交流档，加大油门时，按车型不同，交流电压应达到20多伏(交流照明电路)和50伏以上(直流照明电路)，否则发电量不足。另外，电瓶如果损坏也会充不进电，如果不存电充满电后会在短期内放净。

女士摩托车电瓶怎么充电

充电是正极（+）对正极，负极（—）对负极，摩托车电瓶充电器的红线接电瓶正极+，黑线接电瓶负极-，充电电压按电瓶电压设定，现在的摩托车电瓶基本都是12伏的，6伏的基本都已淘汰了，充电电流应使用电瓶容量的十分之一电流，或不超过1安的小电流充电。

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