兰博基尼urus用什么油
兰博基尼urus用98号或97号汽油。
兰博基尼Urus的定位是一款大尺寸高性能SUV，其长宽高分别为4990/1990/1660mm，比路虎揽胜还长了18毫米。URUS的车身比卡宴大，略小于奥迪Q7，这主要是为使其拥有更好的操控性。由于该平台的属性，兰博基尼SUV车型将会是前置的结构，与Gallardo和Aventador的后置完全不同。
外观方面，兰博基尼URUS在融入了家族特征的基础上进行了优化与创新。前大灯设计的非常犀利，中下方宽大的进气格栅霸气十足，引擎盖和车身侧面所勾勒出的肌肉线条也展将SUV车型应有的力量感展现得淋漓尽致。兰博基尼URUS在整车造型上偏向于Estoque概念车，颇显硬朗与阳刚的气息。除了装备有24英寸的碳黑色双轮辐式轮毂外，还配备了Aventador的碳纤维陶瓷刹车系统。
兰博基尼URUS概念车搭载的是一台5.2LV10自然吸气发动机，最大动力输出达到了584马力，与之匹配的是一款8速Tiptronic手自一体式变速器。除了传统的动力版本，今后还有望推出混合动力版的URUS车型，最大动力输出将达660马力；而在纯电动机的驱动下，可实现最大25公里的续航里程。
兰博基尼用什么机油比较好
在众多机油品牌中，谈论起耐磨、降温等性能，壳牌金喜力全合成机油是许多人的首先，也是兰博基尼用什么机油比较好的首选品牌。
早在2013年，壳牌就在其推出的超凡喜力中运用了自身独有的PurePlus技术，PurePlus技术能够将天然气转换为如水晶般透明的基础油，几乎不含任何原油中常见的杂质。
而且基础油在润滑油成分中占比约75-90%，在粘度稳定性、抗磨损和低挥发等性能上拥有更出色的表现，有助于延长发动机使用寿命、降低维护成本和机油消耗、提高燃油经济性。
urus用了什么悬架
urus的前悬架使用了多连杆独立悬架，后悬架也使用了多连杆独立悬架。urus是兰博基尼旗下的一款中大型运动suv，这款车全系配备了4.0升双涡轮增压v8发动机，这款发动机拥有650马力和850牛米的最大扭矩。
urus的发动机可以在2250到4500转每分钟时输出最大扭矩，可以在6000转每分钟时输出最大功率。
与这款发动机匹配的是8at变速箱。
悬架是底盘上的一个重要部件，这个部件起到连接车轮与车身的作用，如果汽车上没有悬架，那汽车是无法正常行驶的。
悬架的结构和调校对汽车的操控性和舒适性影响是比较大的。
汽车上的悬架有很多，例如麦弗逊悬架，多连杆悬架，双叉臂悬架，双横臂悬架，双球节悬架，整体桥悬架，扭力梁悬架等。
多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。
多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了，车子的操控性也会提高。
多连杆悬架是一种结构比较复杂的独立悬架，所以这种悬架的成本是比较高的。
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