螺丝老是松动怎么处理|

螺丝老是松动怎么处理

螺丝老是松动主要是有振动引起螺丝松动，要想办法查明震动是什么原因引起的，然后要找振动源并消除才行。如果还不行可以再背一个帽或把螺丝和螺栓转眼穿销，还可以加螺纹胶或密封胶试试。

主要原因有：

电机轴有上的联轴节和减速机上的联轴节没对准。

联轴器与轴配合过松或键滚了。

减速机本身有问题，如轴承坏.齿轮啮合不好.或负载震动等。

螺丝经常松动怎么处理

化学防松：粘合；

永久防松：端铆、冲点，即破坏螺纹、点焊；

机械防松：开槽螺母与启齿销，圆螺母与止动垫圈，弹簧垫片，轴用带翅垫片，止动垫片，串联钢丝等；

摩擦防松：双螺母、弹簧垫圈、尼龙垫圈、自锁螺母等尼母垫圈。除防松外还可起密封作用,螺母一端做成非圆形收口或开峰后径面收口，螺母拧紧后收口涨开，利用收口的弹力使旋合螺纹间压紧。

传动轴螺丝老是松动是什么原因

传动轴利用螺丝传递力,在螺栓上有径向力也有轴向力,起运及停止时候还有冲击,所以螺栓很容易松动。以下是其相关介绍：校对传动轴：传动轴螺丝松需要校准传动轴。传动轴是一个高转速、少支承的旋转体，因此它的动平衡是至关重要。一般传动轴在出厂前都要进行动平衡试验，并在平衡机上进行了调整。传动轴的组成包括：万向节：是传动轴的重要组成部件，在后驱动汽车上，发动机、离合器与变速器作为一个整体安装在车架上，而驱动桥通过弹性悬挂与车架连接，两者之间有一个距离，需要进行连接。伸缩套：是将花键套与凸缘叉焊接在一起，将花键轴焊在传动轴管上。新型的的传动轴一改传统结构，将花键套与传动轴管焊接成一体，将花键轴与凸缘叉制成一体。轴套：是为了减少轴运动时的摩擦与磨损而设计出来的，基本用途与轴承无异，而且相对成本较便宜，但摩擦阻力较大，所以只会使用于部份部件上。

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