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大众cc底盘高度是多少|

大众cc底盘高度是多少

大众cc底盘高度空车底盘180mm,最低底盘高度120mm。更多扩展资料如下:悬架:大众cc底盘结构依旧是前麦弗逊式独立、后多连杆式独立悬架,和途观L一致,整体调校偏重舒适性。悬挂的形成较长,具备不错的韧性,经过颠簸路面时回弹较为利落,面对较大起伏路面时也能拽住车身,保持较好的稳定性。有效抑制侧倾:在高速过弯情况下,悬挂的支撑也比较到位,能有效抑制侧倾。大众cc麦弗逊式前悬架的下控制臂采用了钢板冲压工艺,在保证承受载荷性能的前提下,较好地降低了制造成本。前悬架轴承座采用的是铝合金材质:相比铸铁材质,在轻量化方面有更好的表现,降低了前悬架簧下质量,提升响应性能。柯迪亚克前悬架结构和制造工艺与同尺寸、同平台的途观L保持一致,两者前悬架部件有着较高的通用率。

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chr底盘高度是多少

丰田chr的官方底盘高度是145mm,车主实测是170mm。以下是相关内容的介绍:最小离地间隙:丰田chr的车主实测是135mm的离地间隙。离地间隙就是指地面与车辆的底部刚性物体之间的距离。一辆车的离地间隙根据空载与负载有不一样的差别。离地间隙与车辆载重有关,负载越重,离地间隙也就越小。离地间隙小的车辆重心低,但通过性差。举例说明:如F1赛车,离地间隙不仅小,重心也低,在方程式赛道上风驰电掣;但是通过性极差,在砂石土路上寸步难行。离地间隙大的车辆通过性好,停车方便。离地间隙高,除在沙石山路上通过性好,还能预防在过积水路的时候排气管进水;方便停在街沿或其他有高低差的停车位。最小离地间隙越大,车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力就越强,但重心偏高,降低稳定性;最小离地间隙越小,车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力就越弱,但重心低,可增加稳定性。

桑塔纳底盘高度是多少

桑塔纳底盘高度是12公分。

桑塔纳采用的是麦弗逊式独立悬架前悬架,而后悬架是复合扭力梁式非独立悬架,底盘高度(离地间隙)是12公分。

全新一代桑塔纳延续大众家族式设计语言,已成为经典的水平横拉式进气格栅大气而稳健。两侧大灯画龙点睛般地与上格栅融为一体,刚劲有力之余也增加了前脸的视觉宽度。


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