下坡挂一档好吗
下坡挂一挡是可以的，这是正确的操作方式，这样可以利用发动机制动降低车速。
在下一些比较长比较陡的坡道时，如果只依靠制动系统减速，那可能会导致制动系统出现过热失灵现象，这样是非常危险的。
在下坡时，挂入较低的挡位可以利用发动机制动来降低车速，这样可以减轻制动系统的负担。
在上一些比较长比较陡的坡道时，也是需要挂入低速挡的，这样轮上扭矩会变大，这样车子才可以顺利爬坡。
在平时开车时，挡位一定要与发动机转速和行驶速度匹配。
一般的汽车发动机都是有一个经济转速区间的，在开车时，可以一直让发动机处于经济转速区间内，这样车子开起来比较舒服也比较省油。
如果转速高了，那就升挡，如果转速太低了，那就降挡。
在超车时，需要提前降挡，这样轮上扭矩会变大车子才可以顺利超过去。
如果驾驶的是自动挡汽车，那就没有那么复杂了。自动挡汽车在前进时只需要挂入d挡，驾驶员只要控制好速度和方向就可以了。
自动挡汽车的自动变速箱会自动选择合适的挡位。
一档下坡踩离合器吗
一档下坡踩离合器是不用踩的，要利用一档制动下坡。
下面说一下正确的下坡操作：
提前降挡。根据坡度、长度选择合适档位。如果坡度较缓可选择二档；如果坡度比较陡那就选择二档。
右脚时刻放在制动踏板上。利用制动踏板进行速度的控制，当速度快了一些就点下刹车控制车速。
再说一下两点注意事项：
杜绝长时间踩住制动踏板。因为长时间踩制动踏板会使刹车片发热，可能出现刹车失灵的问题。
不可以空档滑行。主要有两种情形：不挂档和踩离合。这种情况下，发动机的牵制效果就失效，车辆操控性下降；还有就是容易造成离合系统的过度损伤，最终可能导致压盘和轴承的烧蚀损害。
不要一次性从高档位挂到低档位，可以先择逐级降档，因为在逐级降档的过程中，减轻发动机和变数箱的负荷，可以延长发动机的寿命。
所以综上来看，下坡时选择正确的驾驶方式，不仅仅可以延长汽车寿命，更是可以保障自己的生命安全。
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