空蚀现象是什么|

空蚀现象是什么

空蚀现象简单来说就是空化和气蚀的两个过程，当液体高速流动时，局部的低压会导致部分液体气化并溢出，形成气泡，这就是我们所说的空化现象。

据调查显示，在20度的海水中，如果出现了2338.8pa的低压，那么海水会立即沸腾并产生气泡。就像我们如果堵住注射器的口部，并向外拔出活塞，这是管内的气压就会急剧下降，产生空蚀现象，也就是沸腾并出现气泡。

而摧毁船只螺旋桨的罪魁祸首就是气蚀，当形成的气泡随着液体进入高压区域时，就会突然失去原先的低压条件，而在瞬间奔溃爆炸，这就导致附近区域将在瞬间受到巨大的压力，如果长期不断的形成这种气泡，就会引起材料的破损和毁坏。

越大的巨轮所需要的动能就越大，相应的螺旋桨转速也就越快，而当螺旋桨高速旋转时，液体根本来不及跟上，这时就会在瞬间出现低压，导致大量的空泡出现。据研究表明，在几百万分之一秒的时间里，螺旋桨会在瞬间出现爆发式的空泡增长。

但是大家应该都知道海水越深压力就越高，所以当螺旋桨周围的海水还是高压时，空泡就会急速的破裂，而当空泡奔溃的瞬间，据说能爆发出高达几千公里的爆炸性射流，所以再坚固的螺旋桨都敌不过，每天这样数百万个爆炸的冲击波吧!

要想知道空泡的威力有多大，我们就来举一个简单的例子，相信大家一定看到过，有人能徒手打掉玻璃瓶底，但是你们有没有注意到，瓶中一定是会有水的，这一切其实都是利用了空蚀现象。

在人为的用手拍打玻璃瓶顶部时，玻璃瓶会急速的向下移动，而这时瓶中的水就会因为跟不上玻璃瓶的移动，而产生大量的空泡，但是这一个瞬间是很短的，当瓶子停下时，空泡就会突然失去存在条件，而炸裂时的冲击力会瞬间摧毁瓶底。

不管是巨轮的螺旋桨，还是泄洪的大坝，只要是有液体长期流动的地方，都有可能遭到空蚀现象的侵袭，人们现在还没有很好的方法，来阻止这种现象的发生，许多船只的螺旋桨上都布满了被侵蚀的空洞，就算是水泥墙的泄洪道上也是经常能看到斑驳的侵袭痕迹，甚至材料不好的还会大块脱落水泥。

不只是人类生活中，在自然界也有发生空蚀现象的可能，有一种长尾鲨，体长最高达到7米，经常是用尾巴捕食小鱼，当它遇到鱼群时会直接击晕，所以他尾巴只要一个奋力的拍打，就会在瞬间产生空蚀现象。

齿轮点蚀是什么

齿轮点蚀是齿轮长期运转、工作后，齿面接触疲劳破坏，表面剥落，出现点状小坑；

点蚀是金属表面相对地集中在一个很小部位的局部腐蚀，以钢材为例，不锈钢表面微小“锈孔”的迅猛增加，是造成不锈钢受到大规模腐蚀的原因，腐蚀物浓度或温度的微小变化，就能显著加快腐蚀速度；

点状腐蚀的迅速出现，是由于金属表面亚稳定状态的微孔迅速增生的缘故，在真正的点蚀发生前，不锈钢表面保护性的氧化层中先形成直径几个微米、呈亚稳定状态的微型凹陷，尽管此前科学家们对这种凹陷形成过程进行了大量的研究，但点蚀的突然出现迄今尚无法解释。

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