油锯化油器清洗拆装|

油锯化油器清洗拆装

化油器的清洗要在清洁的场地进行。首先擦净化油器外表面，内部零件的清洗可使用化油器专用清洗剂或工业汽油。

除杂质外，要注意清洗零件表面的汽油胶质。清洗完的零件用压缩空气吹净，不能采用会产生毛边的布类或纸张擦拭，以防止再次污染。堵塞的小孔禁用钢丝等坚硬物体捅开，防止改变孔径引起化油器性能变化，应使用汽油或压缩空气清洗冲出。

在清洗化油器过程中，如发现化油器浮子室内有较多沉积物时，往往是由于汽油滤清器失效造成的。此时要对汽油滤清器进行检查，如确认其失效则需清洗或更换新的汽油滤清器。

将化油器上各孔都用压风吹通，按原样装好就行了。

油锯化油器如何清洗

拆下化油器,化油器上的调节螺丝都不要动。免得以后调整。将化油器上各孔都用压风吹通,按原样装好就行了。化油器是一种精密的机械装置，被称为发动机的“心脏”，它是在发动机工作产生的真空状态下，将一定比例的汽油与空气混合的机械装置，包括起动装置、怠速装置、中等负荷装置、全负荷装置、加速装置。

油锯化油器怎么调

油锯化油器调节步骤分为7步，1：将化油器先热机一段时间（3-5分钟为宜），然后调整H针使发动机转速保持在11000-12000rpm之间。

再调节L针至怠速最高点，一般在4800-5200rpm之间。

在保持怠速为最高点的情况下，逆时针调节L针2000rpm左右，是其怠速降到2800-3200rpm左右。

加油门并保持3-5秒，松开油门后调节T针，使其怠速保持在3000rpm左右。

再加油门，调节H针使其转速保持在11000-12000rpm之间，并且持续1分钟左右。

松开油门后再重新加油，调节H针，使其最大转速保持在11000-12000rpm之间。

当怠速在2800-3200rpm左右后，将引擎翻动90度，调节即可完成。

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