高压共轨工作原理|

高压共轨工作原理

高压共轨系统利用较大容积的共轨腔将油泵输出的高压燃油蓄积起来，并消除燃油中的压力波动，然后再输送给每个喷油器，通过控制喷油器上的电磁阀实现喷射的开始和终止。

高压共轨系统主要由电控单元、高压油泵、蓄压器（共轨管）、电控喷油器以及各种传感器等组成。低压燃油泵将燃油输入高压油泵，高压油泵将燃油加压送入高压油轨（蓄压器），高压油轨中的压力由电控单元根据油轨压力传感器测量的油轨压力以及需要进行调节，高压油轨内的燃油经过高压油管，根据机器的运行状态，由电控单元确定合适的喷油定时、喷油持续期由电液控制的电子喷油器将燃油喷入汽缸。

柴油机高压共轨是什么意思

高压共轨技术是指在由高压油泵、压力传感器和ECU组成的闭环系统中，将喷射压力的产生和喷射过程彼此完全分开的一种供油方式，由高压油泵把高压燃油输送到公共供油管，通过对公共供油管内的油压实现精确控制。优点：1.高压共轨系统中的喷油压力柔性可调：对不同工况可确定所需的最佳喷射压力，从而优化柴油机的综合性能。2.可独立地柔性控制喷油正时：配合高的喷射压力(120MPa～200MPa)，可同时控制NOx和微粒(PM)在较小的数值内，以满足排放要求。3.柔性控制喷油速率变化：实现理想喷油规律，容易实现预喷射和多次喷射，既可降低柴油机NOx，又能保证优良的动力性和经济性。4.由电磁阀控制喷油器：控制精度较高，高压油路中不会出现气泡和残压为零的现象，因此在柴油机运转范围内，循环喷油量变动小，各缸供油不均匀可得到改善，从而减轻柴油机的振动和降低排放。

高压开关柜的工作原理

高压开关柜是指用于电力系统发电、输电、配电、电能转换和消耗中起通断、控制或保护等作用，电压等级在3.6千伏至550千伏的电器产品，主要包括高压断路器、高压隔离开关与接地开关、高压负荷开关、高压自动重合与分段器，高压操作机构、高压防爆配电装置和高压开关柜等几大类。高压开关柜制造业是输变电设备制造业的重要组成部分，在整个电力工业中占有非常重要的地位。

高压开关柜的注意事项：

高压开关柜内的真空断路器小车在试验位置合闸后，小车断路器无法进入工作位置。

高压开关柜内的接地刀在合位时，小车断路器无法进合闸。

高压开关柜内的真空断路器在合闸工作时，盘柜后门用接地刀上的机械与柜门闭锁。　　

高压开关柜内的真空断路器在工作时合闸，合接地刀无法投入。　

高压开关柜内的真空断路器在工作合闸运行时，无法退出小车断路器的工作位置

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