怎么判断节温器是否坏了,节温器坏了如何判断|

怎么判断节温器是否坏了,节温器坏了如何判断

判断节温器坏了的方法：如果发动机的预热时间比以前慢很多，并且感觉到汽车的动力有明显下降的话，就需要检查一下风扇是否正常运转；如果风扇没有出现问题，并且在发动机温度过高的时候，水箱内的冷却液温度并不高，用手触摸一下散热器并不感觉烫手，这时候，基本就可以判断是节温器出现损坏。

节温器坏了的症状：如果节温器主阀门长期处于关闭状态，自然失去节温器的自动调节水量的功能；如果节温器长期处于打开状态，就相当于将节温器拆掉，发动机的工作温度肯定要比以前偏低，这样一来就会影响发动机的热效率，从而出现汽车动力不足的问题。

节温器坏了如何判断

以下是判断节温器损坏的具体方法：观察是否有水流现象：打开冷却水箱的加注口盖，查看冷却水箱内的冷却水是否有水流现象，如果没有就表明节温器损坏或者有异物卡在主阀开关间。节温器是否变化：把节温器从车上拆下水煮，观察节温器是否会随着水温升高而打开。触摸水管温度：将发动机启动，3分钟后摸上下水管，如果是未损坏的节温器，上水管和下水管的温度不一样，一般上水管热、下水管凉。

如何判断节温器坏了

想要判断汽车的节温器是否坏了，就要在发动汽车的时候检查，发动机开始工作后检查一下，如果看冷却水箱里面的冷水并没有数显一种水流的状况，那么就说明节温器坏掉了。

发动车子后，用手触摸一下上下水管，感受一下温度情况，一般发动机启动三分钟后，水管的上下管温度是一样的，那么说明没有坏，如果水温不一样，那么说明节温器坏掉了。

在发动汽车的时候，自我感受一下，如果汽车发动机预热时间比起来以前有些慢，且慢的很多，车子的动力也明显不足，那么节温器基本上是出现问题了。

当车子处于冷车的时候，启动发动机，五分钟后观察一下，如果冷却液的温度达不到正常的八十五到一百零五，那么节温器就应该时出现问题了。

观察一下水温表的温度，达到七十度的时候把散热器的防水开关打开，试一下水的温度，如果说水温很低的话，那么说明节温器已经出现损坏。

另外还要根据车子的里程数来决定是否更换新的节温器，一般蜡式节温器的的使用安全寿命是50000km，超过这个里程就要更换新的节温器了。

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