摩托车代速调整
摩托车怠速是指发动机在无负荷的情况下运转时的转速。它稳定在一个标准的转速范围，摩托车一般控制在1200转左右。
调整时先将一侧侧盖螺丝拆下，卸下侧盖。打开摩托车使其预热到正常温度。
缓慢调整怠速螺丝，怠速低时向顺时针拧，怠速高时逆时针方向调整，调整到标准值时立即停止。
轰几下油门，待转速降到标准值且平稳运行时，怠速也就调好了。
摩托车调怠速怎么调整
调整方法是：当油门转把完全放松后应有一定自由间隙，空气滤清器应装好，并确认其他部件性能完好，油品符合标准。然后，启动发动机使其预热，将阻风门完全打开。
调整节气门螺钉，以保证当油门转把完全放松后，发动机能以一定转速运转而不熄火。
调整空气调整螺钉，使发动机转速尽可能的升高。
调整节气门螺钉，使发动机转速尽可能的降低（125排量1400R/M;100排量1500R/M)。混合气的调整参数不是机械的，即使是同一次的同款车型，也会有差异，这种车的混合气螺丝是旋进调稀、退出调浓。
只要调整后发动机运转平稳、起动顺利、加速顺畅、油耗正常就可以，另外可以通过火花塞的颜色来辅助判断混合气的浓度是否合适，正常状态下，火花塞的颜色应该是褐色的，过黑或过白都不正常，但最常见的还是过黑。
踏板车的混合气螺丝，一般是拧到底后退出两圈。
踏板摩托车的怠速怎么调整
怠速调节方法：
发动机空挡位置启动，然后调节怠速螺丝到发动机不熄火的最小转速，然后调节化油器混合器调节螺丝（左右都可以转转）到发动机转速最高点时在调节怠速螺丝让发动机转速调节到1200转左右。
怠速状态是指发动机空转时一种工作状况。在发动机运转时，如果完全放松油门踏板，这时发动机就处于怠速状态。调整怠速时转速不能突高突低，否则会对发动机造成早期磨损。
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